〔編譯張沛元／綜合9日外電報導〕印尼當局表示，據信9日偵測到的聲波信號，正是來自失事的亞航QZ8501班機黑盒子，但從信號來源研判，黑盒子可能已經與機尾尾翼脫離，墜落到更深的爪哇海當中；因當地海域天候海象惡劣，要把黑盒子及已尋獲的飛機尾翼打撈上岸，恐怕還有得等。
印尼國家搜救局官員指出，在亞航失事12天後，有一艘船終於偵測到聲波傳輸信號，潛水人員正想辦法尋找信號來源；據稱信號位置接近失事亞航班機尾翼被發現處，但現在還無法確定座標，很有可能黑盒子已被拋出機尾，深埋在海床裡。
包括座艙通話紀錄與一般飛行資料的黑盒子，就位於飛機尾翼前方；而亞航這架失事客機的尾翼，7日就被發現埋在水面下約30公尺的海床上，但當時並沒有偵測到聲波傳輸信號。黑盒子會在墜機後持續發送信號30天。
海象惡劣 阻礙打撈機骸
儘管飛機殘骸墜落於相對較淺的水域，但墜機地點海象惡劣、潮流強勁，阻礙有多國團隊參與的打撈殘骸任務。搜救人員7日起就將重點轉移到飛機尾翼，認為除非脫落，否則黑盒子應該就在附近；數十名印尼軍方潛水菁英已下海在飛機尾翼附近尋找黑盒子，但皆無功而返，主要原因就是海象惡劣及飛機尾翼是半埋入海床，使得用漂浮法打撈尾翼的任務遲遲無法成功。
潛水小組表示，水中能見度只有1公尺，海流與浪愈來愈強，使得潛水人員無法有效工作。印尼當局已於停靠在飛機尾翼附近的印尼軍艦上放置起重機，希望能利用起重機把尾翼吊起來。印尼官方表示，客機上162人目前只找到48具罹難者遺體。