高鐵財改案遭立法院交通委員會以「本案暫不予處理」的決議，把案子留在委員會，交通部長葉匡時也隨之請辭，撼動台北政壇，親民黨副祕書長劉文雄認為，葉連國道收費員問題都搞不定，「留著也沒什麼用！」
昨(7)天生日的葉匡時因高鐵財改案受阻請辭，他在委員會中也苦笑地說，「我快樂不起來，謝謝委員送我刻骨銘心的禮物」。在交委會中不忘祝福葉匡時生日快樂的民進黨籍立委管碧玲說，高鐵財改案塵埃落定，但她認為葉匡時不需要請辭。
她說，事實上，委員會對高鐵案做了溫柔的處理，對延長40年特許的否決案被按下，以「本案暫不予處理」的決議，把案子留在委員會。這意思是既給官方留住情面，也願意再給他們一次機會，交通部隨時可以送修正案進來。政治上，這是最溫暖的做法。
管碧玲認為，另人意外的是國民黨黨團，不但動用表決，突顯「零票支持」的不堪，更以「交通幫害黨」的嚴厲指責對待，黨爭之慘烈，令人驚異。
對此，過去也長期在交通委員會的劉文雄今天接受本報訪問時表示，對於交通部強烈表示「高鐵破產的急迫性」，他認為，絕對沒有政府財政的負債急迫，因為高鐵票價的收入，絕對可以維持營運的穩定。
劉文雄說，高鐵的問題在於政策形成的步驟出了問題，「所以他們很急」，但高鐵問題非一朝一夕，他不懂行政院長毛治國跟葉匡時在急什麼，對於葉匡時請辭，他則直言，連國道收費員問題都搞不定，「留著也沒什麼用！」
至於國民黨是否有所謂黨爭，劉文雄認為，這其實源自年行政院長江宜樺內閣總辭結果卻變成「內閣總留」，讓人失望，執政團隊變不出新把戲，他也說，葉匡時解決高鐵的方法就只有延長特許年限40年，但明顯沒有跟國民黨立委溝通，最後還想把責任全推給立法院黨團，會遭黨團以18:0的票數否決，其實也不意外。
另外，劉文雄也在臉書寫道，相較高鐵，政府的隱藏性負債逼近18兆，其中軍公教的退撫新舊制負債就佔了一半，平均每人負債105萬；如果政府是一家公司，早已破產，政府應該先為此著急才對，怎會為了高鐵五大原始股東而著急呢？
劉文雄說，過去勞工保險條例實施之前，勞工所創造的經濟果實，是握在政府的手上，當時的軍公教人員隨著經濟的發展獲得優渥的福利，官越大福利越好，但勞工並沒有享受到，而現在這些龐大的支出到最後卻壓在勞工身上，特別是壓在一些低薪的年輕人的身上，這絕對不是合理的現象，這個問題才最有急迫性。政府應該先就這個問題提出合理的解決辦法，否則台灣遲早會希臘化。