馬英九總統就任國家元首至今，一敗塗地；檯面上的金溥聰成為箭靶，「馬金體制禍國殃民」幾已全民琅琅上口，千夫所指的「共犯」似乎已受制裁。事實上呢？地下國師劉兆玄才是核心。 冤有頭、債有主，天地事理自是公道在人心。高鐵財改方案在立法院被推翻，國民黨立委昨天勇敢造反，自己的選舉自己救的壯舉，掀起了政治風暴；也赤裸裸揭穿了「交通幫」包圍、左右、操縱馬英九總統施政方向多年，涉及攬受私利的指控，已然不是普通的閒言閒語。 高鐵財改案，朝野立委齊聲反彈，認為有涉嫌綁定「壽險」新投資財團的企圖之外，表面上不准原始股東增資，實則執行困難，嫌疑重重，話說不清楚，國民黨立委不敢背書，這也是考量之一。 「交通幫」的嫌疑，不被提及才怪。 政壇俱知，馬英九登基之初首任閣揆劉兆玄，一直是馬英九倚重信賴的國政軍師，國內政媒商界共知的「交通幫」大檔頭。現任行政院長的毛治國，是劉兆玄主導行政院時的交通部長，「交通幫」劉幫主最主要幹部，唯劉幫主之命是從。現任交通部長葉匡時，跟班，聽命辦事的幫內成員。 葉匡時搞高鐵財改案，理想性高，卻無法兼顧現實。如今鎩羽而歸，回到政府接管後，重整方向，備受矚目。不論方案如何，政府主導的目標將怎樣決定原始股東的利益。高鐵未來，幕後主控人是毛治國；影武者劉兆玄，乃是眾所矚目的私密共識。高鐵原始股東有一家東元電機；東元電機現任董事長，依照網路維基百科說明，正是劉兆玄的親弟弟劉兆凱。 進一步資料：「湖南衡陽人，為現任中央研究院副院長劉兆漢及前任行政院院長劉兆玄的弟弟。國立臺灣大學電機工程學士、美國伊利諾大學香檳分校電機工程博士。現任臺灣東元電機董事長」，這是今天的最新登錄訊息。 好巧，馬總統的祖先也是湖南人。 高鐵有一家原始股東，叫東元電機公司；東元電機公司長青樹級現任董事長名叫劉兆凱；劉兆凱有位哥哥是馬總統國師，名叫劉兆玄；劉兆玄是高鐵財改方案推動者毛治國、葉匡時的老大哥頭頭。 這筆帳，如何是好？高鐵重整案，千變萬通，不能圖利馬總統密友劉兆玄弟弟劉兆凱轄下的東元電機公司，及大陸工程等原始股東，是老百姓、小股東的基本訴求。