〔自由時報記者張慧雯／台北報導〕國際油價直直落，國內兩大油品進口商中油與台塑化臉綠，中油全年合計慘虧三百億元；法人估算，台塑化去年第四季恐大虧一五○億元。
經濟部今將討論新版浮動油價計價公式，中油希望將跌價損失納入機制，但經濟部態度保留，認為國際油價回升時跌價損失就可「回沖」，沒必要納入惹民怨。
「國際油價回升 損失就回沖」
針對法人估算虧損數字，台塑化總經理曹明昨表示，「目前數字不能講，下週一業績發表會才能公布」。
他指出，購買國際原油後裝船運抵台灣港口就需要廿到四十五天不等，原油再經過煉製才能銷售，光是「時間差」至少需要兩到三個月。曹明說，油品的「在途損失」無可避免，只能等油價回升時回沖，此外油品安全庫存也同樣得提列跌價損失。
中油發言人張瑞宗估計，光是「國家油品安全庫存存量」部分，中油提列油價跌價損失就超過百億元，且油價一路下滑，買進的油還在運送過程就產生跌價損失，但賣給民眾的油品價格卻是用已下跌的油價計算，估計去年全年虧損將超過三百億元。
張瑞宗表示，已經將中油建議方案上呈。據了解，經濟部今將會進行討論，至於最後結果到底會如何調整，當然交由主管機關來做最後定奪；而根據經濟部上次表態三個月內會檢討、公布新的浮動油價計價公式，估計農曆年前應會有新方案出爐。