回到頂端
|||
熱門: 段宜康 農藥 崩盤四國

淡北道路環評卡關 工程確定暫緩施作

卡優新聞網/段楚禎 2015.01.06 00:00

淡水老街、漁人碼頭每到假日吸引遊客湧入,淡水新市鎮新社區、新房子落成交屋。無奈銜接淡水地區與台北市區只靠台2線,交通尖峰時大塞車已在所難免,現在淡北道路環評一波三折,工程確定得暫時停工。

北起新北市淡水區登輝大道、坪頂路口,南接台北市關渡大度路、中央北路口的淡水河北側平面道路,沿線經過紅樹林保護區。於100年有條件通過環評,原定105年就要完工通車,因環保團體反對提起行政訴訟,在102年遭高等法院撤銷環評結論,新北市府上訴後遭最高行政法院駁回,工程將暫緩施作。

新北市工務局表示,針對淡北道路工程環評上訴被最高行政法院駁回,深表遺憾,但尊重司法判決。為解決長期以來大淡水地區交通壅塞瓶頸,並且暢通緊急醫療急難救災運輸路廊,未來將在兼顧環保的原則下持續推動興建淡北道路。

台2線是淡水地區與台北市區之間的唯一道路,每逢尖峰時段或例假日常見交通壅塞的情況。新北市府預估,淡北道路通車後將可分擔目前台2線63%的車流、紓解運輸需求。

淡北道路歷經環評審查近5年的時間,最後經環保署專業環評委員會審查決議有條件核定通過。工務局強調,環保團體及民眾擔心破壞濕地及紅樹林保護區生態、影響淡水河景觀等問題,已將高架道路已改為平面,將道路邊界避開紅樹林管制範圍,並規範時速在50公里以下,以達到保護紅樹林的原則。

工務局進一步指出,淡水地區居民、里長及民意代表不分藍綠,一致支持興建淡北道路,市府不能因為少數環保人士反對而不施作,針對目前法院判決撤銷環評審查結論,將暫緩工程施作,同時也會與環保署保持聯繫,待收到判決書後再進一步研議對策。

社群留言