花北海運備援機制 104年上路

花蓮縣選舉區選出的王廷升上午受訪表示，民國99年凡那比颱風釀災，花蓮農產品原本只要5小時就能北運，結果花15小時從屏東縣、高雄市送到台北市，有必要建置海運備援運輸機制，不讓花蓮成孤島。

李昆澤說，他與民進黨籍立委蕭美琴等人提出蘇花藍色公路特別條例草案，促成蘇花藍色公路「定期航線」化，全力促成建立海運備援運輸機制，未來如果蘇花公路中斷，將由交通部航港局委請船舶業者執行蘇澳到花蓮間航線疏運任務。

李昆澤表示，航港局已在104年度預算中編列新台幣500萬元補貼業者執行備援運輸計畫。

他說，民眾須負擔費用單程成人400元，3歲以上未滿12歲、65歲以上長者、身心障礙者及陪伴者1人為200元，未滿3歲孩童僅收保險費用40元。