圓山空廚改廉航航廈 可能復活

位在桃園機場內的圓山空廚位在第1航廈東邊，因建物老舊，已閒置10多年未使用，桃機公司2年前曾有意將圓山空廚舊址改為廉航航廈。

不過，後來評估圓山空廚建物結構有受損，無法直接移做他用，廉航航廈胎死腹中。

不過，過去2年，國外來台觀光客大幅增加，台灣廉航市場更是快速成長，現有2座航廈早不夠用，尤其尖峰時間更是顯得擁擠。

桃機公司最近1次內部重要會議中，再次提出重新評估，將圓山空廚基地做有效利用，在第3航廈啟用前，暫時改建為廉航專屬航廈，有效擴大機場容量，但無論未來做何使用，圓山空廚舊建物已不安全，必須全部拆除重建。

桃機公司董事長尹承蓬證實，的確將廉航航廈列為圓山空廚改建重要選項考量之一，但還未定案，因為包括其他空廚、地勤及機場消防隊，都對圓山空廚基地再利用感興趣。

交通部民航局統計，到去年底，飛航台灣的廉航航空有16家、21條航線，旅客量約320萬人次，約5年前的12倍，占台灣國際線航空旅客量約7.3%。今年還有2家廉航要加入台灣市場，預期旅客量會再快速增加。