同僚追憶亞洲航空機長 讚他溫暖優秀

「雅加達郵報」（Jakarta Post）報導，伊里揚托1983年自阿迪斯西圖空軍（Adi Sucipto Air Force）飛行學校畢業後，以駕駛F-5和F-16戰機開啟飛行員生涯。

他在東爪哇（East Java）茉莉芬（Madiun）的伊斯瓦胡地空軍基地（Iswahyudi Air Force Base）服務約10年，隸屬第14中隊。

印尼媒體Tempo.co引述前政治法律暨安全事務統籌部長蘇延托（Djoko Suyanto）的話說，「他是最傑出的校友之一」；蘇延托曾訓練過伊里揚托。

阿迪斯西圖空軍基地指揮官蘇塔納迪卡認為，伊里揚托是「聰明的飛行員」。

伊里揚托在1990年代中期提早退役加入民航界，最初進入亞當航空（Adam Air），不過公司因發生一連串事故，於2008年被迫歇業。

伊里揚托進入亞航前，也曾效力墨巴第航空公司（Merpati Airlines）和斯里維亞航空公司（Sriwijaya Air）。

亞航表示，伊里揚托的總飛行時數高達20537小時，進入亞航後累積了6053小時，法國籍的副機長普雷瑟（Remi Emmanuel Plesel）飛行時數也有2247小時。

1961年12月12日出生的伊里揚托與妻子結婚後住在東爪哇蘇達約（Sidoarjo），距離飛往新加坡QZ8501班機起飛地泗水的車程為1小時。

夫婦倆育有2個孩子，分別為25歲和8歲。

這架搭載162人的客機28日上午失蹤後，伊里揚托的女兒晚間在社群網站貼文，「爸爸，請回家，我還需要你。讓我爸爸回來。爸爸，請回家。必須找到爸爸。爸爸該回家了」，聲聲呼喚父親返家。

在他最後一趟飛行的前3天，伊里揚托才回到日惹（Yogyakarta），悼念因病過世的弟弟艾迪（Edi），順便和家人一起度假。（譯者：中央社劉文瑜）