烏日戶政所旁高鐵路橋　議員吳瓊華指責設計不當

烏日戶政事務所旁，進出高鐵車站的「高鐵路橋」因禁行機車，導致附近數千戶居民交通不便，抗議聲浪此起彼落，市議員吳瓊華30日邀市府及區公所官員到現場會勘，想找出解決辦法，決議2周後再會勘一次後，然後提出改善計劃。

吳瓊華指出，「高鐵路橋」是連結烏日區三和、學田及榮泉3個里，還有台中市民通往高鐵站區、學田路及南屯區等地的重要聯外道路，10多年前開始興建時，附近居民無不抱著莫大的期望，希能改善機車跨越「學田路鐵路平交道」的安全性。

然而，等到「高鐵路橋」興建完成後，民眾赫然發現橋面只有快車道，並未設置機車道，且還豎立禁行機車的告示牌，令機車族大失所望，怨聲載道。

吳瓊華說，「高鐵路橋」周邊3個里的居民若要相互往來，或是前往台中市其他地區，必須繞道而行，感到非常不方便，怨言四起，不少機車族為了求快，冒著生命危險，把車騎上「高鐵路橋」與汽車爭道，險象環生，讓人看了不禁為這些機車族捏一把冷汗。

民眾忍了10幾年，終於型也按捺不住，情緒大爆發，集體透過里長向市議員吳瓊華陳情，要求市政府儘快提出解決辦法。

吳議員邀市政府及區公所相關官員到現場會勘，設法平息民怨，當地的三和里長曾清意、學田里長劉枝銓及榮泉里長何炎煌也都趕到現場關心。官員指出，當初「高鐵路橋」的設計方式，主要是避免前往學田路及高鐵車站的汽車，在路橋交叉道路發生相撞，為了讓交通單純化，因此沒有設置機車道。

會勘結論:經查本路段原設計僅供汽車通行，開放機車通行恐有汽機車交織交通事故發生，經議員及里長建議將內車道高架路形改成往高鐵路二段(僅供汽車通行)，外車道改成往學田路(汽機車通行)防止汽機車交織，事涉橋樑重新改道設計銜接問題，請建設局先行研議，另於2星期後再邀相關單位會勘辦理。