林佳龍上午在台中市交通局長王義川陪同下，先勘察環中路與中清路口的塞車情形，再前往北屯區崇德路與四平路口會勘BRT棕線，並在現場聽取王義川的簡報。
由於交通問題是台中市民怨最多的問題，林佳龍表示，他要於上任後百日內改善5大塞車路口，其中環中路與中清路的塞車情形，交通局提出8項措施，這是短期治標之道，長遠治本之道，還是要設匝道聯結國道1號，過去市府規劃5年時間完成，他希望縮短，並積極爭取中央補助經費。
至於BRT棕線，王義川指出，過去市府規劃6條BRT路線，除已上路的藍線外，其他路線會重新檢視，棕線是為了花博到后里，是藍線之外道路條件較好的，其他4條道路更窄。
林佳龍指出，過去市府編列新台幣300億元規劃6條BRT路線，藍線道路最寬，條件相對更好，都面臨這麼大困難，其他5條路線，按照先前規劃，只有1條要做專用道跟1個場站，其他甚至連專用道都沒有，是否還叫BRT，將納入BRT體檢小組。
林佳龍表示，除了將對藍線體檢，也要對其他5條規劃路線體檢，棕線雖然條件比較好，但會減少1/3車道，而影響其他一般公車、汽車的行駛，如此行車速度是否改善，也會納入體檢，其他5條規劃路線已編列5000萬元預算，等體檢完再重新檢討。1031230