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柯P新政有感 忠孝西路公車專用道火速拆光光

台灣好新聞/ 2014.12.27 00:00
記者曾少甫/台北報導

台北市忠孝西路公車專用道,柯文哲在就職不到2小時便火速派員進行拆除。26日晚間10點正式開拆,原先規劃8小時完工,預計在27日清晨6點恢復通車。但是因為挖到台電廢棄水管滲水積水,所以比預定計畫慢了50分鐘,觀察27日上午上班時間的車流狀況順暢,爭議8年的公車專用道不到三天拆光光,柯P新政果然讓人有感。

圖說:忠孝西路公車專用道火速拆光光,柯P新政讓人有感。(圖/記者曾少甫攝)

柯文哲選前的重大承諾之一便是拆除忠孝西路公車專用道,雖然當選後郝龍斌建議再多考慮,並經交通局評估建議「緩拆」建議,但是柯文哲卻怒斥「拆,馬上拆,多1天我就會憤怒1天!」,也因此25日就職當日工務局便開始進行拆除前置作業,25日晚上11點開始首日拆除工作,26日清晨5點先恢復開放通車,26日晚間10點再度動工拆除,順利在27日上午將近7點時完工通車,柯文哲還在上班前6時50分到了忠孝西路搭車繞了一圈,視察拆除成果。

因為拆除過程中發現台電廢棄水管滲水積水,所以實際通車時間比預定計畫還慢了50分鐘,並且在通車後封閉一車道。工務局副局長黃一平表示,因為凌晨2時準備西往東向路段鋪設瀝青工程時,發現35公尺長的地表鬆軟泥濘,往下開挖發現有一條PV空管碎裂,積水嚴重,無法回填而延誤。黃一平表示,若27日晚間不下雨,將於晚間11時再進場施作,若順利明天清晨6時前可順利完工。

台北市副市長林欽榮則表示,因為北市公共安全管線3D建檔資料還不夠,積水的管線原先預計應該在地下120公分,但是開挖出現卻在30公分處。舊市區的3D管線資料要建制起來,約需要1年半的時間。也因此,柯文哲表示,地下管線有誤差便是高雄氣爆的原因,接著將花1年半的時間全面進行清查。

通車現場有媒體問到「這麼急的施工會有問題嗎?」林欽榮則用簡單的小手術形容拆除工程回應:「完全沒問題,這是一個非常簡單的手術,務必要確保所有的安全與市民的通行權」。原先預定拆除預算為600萬元,實際結算只花了410萬元,柯文哲也特別感謝團隊的效率。

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