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鎖定Mini All 4而來,Peugeot挾2008 DKR重返達卡

Carstuff/陳奕宏 2014.12.27 00:00

每年1月所開跑的Dakar Rally被譽為世界上最艱困的賽事之一,而曾經在1987年至1990年間登上顛峰的Peugeot將在2015年以2008 DKR重返Dakar Rally賽場,挑戰近年來由Mini All 4 Racing獨霸的地位。

2008 DKR將要挑戰近年來Mini All 4所創下的連霸紀錄。

2015年的Dakar Rally賽事將於1月4日在阿根廷布宜諾斯艾利斯正式開跑、汽車組總里程將達到9111公里,其中SS路段便有4578公里之多。從2009年開始移師南美洲舉行的Dakar Rally賽事在2015年將正式邁入第7屆。過去6年分別由Volkswagen Race Touareg與Mini All 4 Racing所瓜分的汽車組別,2015年將遭逢強勁的對手,Peugeot將以廠隊的姿態重返Dakar Rally賽場,並覓得資源雄厚的機能飲料品牌Red Bull贊助,期盼能重現1980年代末期Peugeot的霸業。

2015年Dakar Rally賽事涵蓋阿根廷、智利與玻利維亞等國,汽車組的總里程達9111公里之多。

雖然Peugeot參與2015年Dakar Rally賽事的2008 DKR仍沿用旗下2008車系之名,但除了廠徽、水箱護罩輪廓與頭尾燈之外,其實已經難以找到共通之處。以鋼管防滾籠為主體的車架結構,搭配碳纖維座艙,已經與市售車款相去甚遠。再加上改採中置設定的3.0升V6雙渦輪增壓柴油引擎,更說明了2008 DKR只是借用2008之名,骨子裡卻是純然競賽導向的純種賽車。

廠徽、水箱罩輪廓與頭尾燈,是2008 DKR上少數能夠與市售車連結的地方。

防滾籠所圍繞的座艙採用碳纖維材質打造,除了賽車儀錶板外,也整合車輛狀態顯示幕與兩組Rally導航系統。

座艙後方的3.0升V6雙渦輪增壓柴油引擎夾角60度,能夠提供340hp的最大馬力與800Nm的扭力峰值,引擎轉速紅線則畫定於5000rpm,搭配6速序列式變速箱。但與近來稱霸Dakar Rally的Mini All 4 Racing不同,2008 DKR採用的將會是後輪驅動設定,最高速度可以達到200km/h,是款採取高速設定的Rally賽車。

2008 DKR採用中置引擎後輪驅動設定,與Mini All 4的四驅設定不同。

關鍵的車手陣容,Peugeot請來西班牙Rally名將Carlos Sainz、法國籍的Dakar Rally機車名將Cyril Despres,以及連續於2012、2013年奪下Dakar Rally汽車組冠軍的法國Rally好手Stéphane Peterhansel,分別駕駛3輛2008 DKR賽車,展現奪冠雄心。

Peugeot車隊的車手陣容由Carlos Sainz、Cyril Despres與Stéphane Peterhansel等名將所組成

為了備戰2015年賽事,Peugeot於12月中於完成了在摩洛哥的測試作業,分別於岩石、沙漠與碎石路面等場地進行測試,以模擬2015年Dakar Rally賽事橫越阿根廷、智利與玻利維亞等國,要深入平均高度達4000公尺的安地斯山脈,並跨越海拔高度達610公尺的Atacama沙漠與Atacama高原。與過去相對平緩的非洲賽事相比,要更加的艱困。

鎖定冠軍頭銜的Peugeot甫結束摩洛哥的測試行程,準備動身前往南美。

不過,包括Carlos Sainz與Stéphane Peterhansel,這兩位征戰Dakar Rally賽事多年,皆參與過非洲與南美洲賽事的名將,都對2008 DKR表示信心,雖然只採用後輪驅動,但卻展現了相當驚人的速度。即使曾在2012與2013年奪下冠軍的Stéphane Peterhansel也表示,2008 DKR是他駕駛過的賽車中,速度最快的一款。不過也因為採用二輪驅動的關係,必須以更細膩的方式駕駛,才能發揮其速度。

對於從機車轉戰汽車組的名將Cyril Despres而言,2008 DKR則是全然陌生的戰駒。雖然說駕駛汽車要遠較越野機車輕鬆,不需要利用腿部與膝蓋去控制車身的姿態,但相對而言,操作汽車賽車也更加複雜,除了車輛的操作,還有與副駕駛領航員的配合等,都是過去獨自騎乘機車挑戰Dakar Rally所不同的經驗。不過,Cyril Despres也已感受到在大多數的路段,汽車賽車可是快過以往他所駕駛得越野機車。

車廠的資源、總是與冠軍連結的贊助商,還有各方名將的投入,Peugeot重返Dakar Rally的計畫來勢洶洶,頗有誓言奪冠的氣勢。阿根廷時間1月4日,2015年Dakar Rally將正式開跑,在1月17日回到布宜諾斯艾利斯後,將能正式驗收Peugeot能否重回Dakar Rally賽事的顛峰。

廠隊的資源以及強力的贊助商,Peugeot重回Dakar Rally的展現奪冠的雄心。

當然,也別忘記Dakar Rally賽事中飄揚的中華民國國旗,臺灣的四驅越野玩家陳和皇也將再一次挑戰Dakar Rally這場艱困賽事。2015年他將駕駛Man 6輪卡車I Taiwan號參與Dakar Rally賽事的卡車組別,以完賽為目標,圓人生的夢想,也讓世界看見臺灣。

臺灣四驅越野玩家也將參與2015年Dakar Rally賽事的卡車組,臺灣的國旗也將飄揚於這全球最艱困的賽事之中。

文=陳奕宏

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