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華德動能日月潭電動巴士 元旦上路 今年累計出貨43輛

鉅亨網/鉅亨網記者張旭宏 台北 2014.12.27 00:00

國內最大電動巴士製造廠華德動能(2237-TW),南投客運日月潭環湖大型電動巴士3輛交車,元旦假期試營運,總計今年共交出43輛車,華德動能電動車全省跑透透。(圖:華德動能提供)

國內最大電動巴士製造廠華德動能(2237-TW),南投客運日月潭環湖大型電動巴士3輛交車,元旦假期試營運,總計今年共交出43輛車,華德動能電動車全省跑透透。

華德動成立於2005年,2010年取得整車製造核准,為國內唯一具車體製造、電控整合能力及營運模式total solution一條龍製造及服務廠,以自有品牌「RAC」行銷,為國內續航力最好,國內市佔率約61%,採用高容量稀土鋰釔電池並研發自主車輛管理系統,成功延伸電動巴士續航力,足以供一日市區使用,為目前國內續航能力最優越者,售價最低,國內市佔率最高。

目前華德動已取得五項新型專利有:「電動大客車動力控制系統」、「電動大客車電池異常偵測系統」、「低底盤電動大客車的電池配置結構」、「電動巴士的馬達傳動機構」、「用於電動巴士空調的冷凝裝置」,為政府核可的車輛製造廠,擁有底盤設計及製造資格、車體設計及製造資格、整車送審資格。現正持續開發純電動3.5噸貨卡的車底盤結構設計、電池管理系統與整車操控系統的整合及製造服務的新營運模式。

依行政院計畫,包括交通部及環保署合推市區公車及一般公路客運公車10年內要汰舊換新10000輛及經濟部推動先導運行案3年390輛,合計10390輛,平均每年約需汰換1000輛,由於華德動是國內電動巴士龍頭廠領導廠商,隨著政府積極扶植國內電動巴士產業,推出多項補助政策,法人估計明年營運將會倍數成長。

華德動2013年因產品進入量產而使得毛利率由負轉正,營收5780萬元,稅後虧損約6000萬元,每股虧損4.73元;2014年上半年營收躍升至2.28億元,並順利由虧轉盈,稅後淨利1300萬元,每股盈餘0.65元,2012年出貨11輛,2013年8輛,2014年受惠於工業局積極扶植,到12月為止全年出貨43輛,包含日前交車之南投客運日月潭環湖大型電動巴士3輛,元旦假期試營運。

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