慧洋目前旗下船隊達94艘，包括有海岬型船舶3艘、巴拿馬型9艘、超級極限型10艘、輕便型31艘、small handy18艘、多功能船15艘等、其他4艘，明年預計將有15艘船舶加入營運，慧洋解釋，每年都會有新造船計畫，但未來在船隊達一定的數量後，會以汰舊換新為主，而非是不斷增加團隊，以維持輕齡化優勢。
慧洋營收主要來自期租的租金、運費，皆以美元計價，也因此，慧洋估算日元兌美元美跌1元，匯兌收益約可增加60萬美元(約新台幣1860萬元)；而油價崩跌則對壓低成本無太大的挹注效果，因油料由租方負擔，燃油成本占慧洋總成本比重僅4%左右。
除了新船加入，慧洋明年也將繼續處分舊船，目前確定明年第1季、第3季分別有1、2艘船舶處分，法人估處分利益至少655萬美元(約新台幣2.03億元)。
另外，法人指出，慧洋今年有散裝貨船Beagle III沉沒全損，因投保金額超過帳面價值，約可任300萬美元收益(約新台幣9300萬元) ，而租家提前解除船約，同樣可在業外認有800萬美元(約新台幣2.48億元)的違約賠償金。