復興航空GE222航班，7月23日下午5時43時由高雄小港機場起飛前往澎湖馬公機場，晚上7時6分，墜毀在馬公機場機外西溪村，機上58人，48人死亡、10人受傷，另有地面居民5人受傷。
飛安會8月1日曾公布調查進度報告，今天對外說明這事故調查詳細事資料報告。
飛安會執行長王興中說，事實資料是事故調查中所發現的所有事實，至於為何會有這些現象及事故原因還要進一步分析，預定明年6月完成調查報告草案，明年10月發布中、英文報告。
根據所公布的事實資料，復興飛機當天晚上7時5分54秒，到達誤失進場點，高度只有176呎，低於標準的330呎，之後飛機航向愈來愈偏離跑道，到晚上7時6分，已偏離跑道4度。
偏離跑道後，正駕駛曾詢問副駕駛有無看到跑道，副駕駛3次回答沒看到。
當晚7時6分11秒，兩名駕駛同時呼叫「go around（重飛）」，並加油門，但當時高度已降至72呎，航向偏離跑道13度。
當晚7時6分13秒，駕駛艙出現不明聲音，比對軌跡圖，飛機通過一片樹林上方，不明聲音疑來自擦撞樹林；晚上7時6分16秒，副駕駛再次向塔台呼叫兩次「go around」，晚上7時6分18秒駕駛艙又出現不明聲音，比對軌跡圖疑撞上民房，接著在晚上7時6分18.9秒，飛機飛航紀錄器的紀錄停止。
飛機從當晚7時5分54秒誤失進場點，到晚上7時6分18.9秒飛航紀錄器停止，只有24.9秒，還不到半分鐘。