決策到拆僅37小時 柯府速拆公車道立威信

台北市長柯文哲，還沒上任就宣佈拆忠孝西公車道，交接後副市長馬上召開會議，決定25日當晚就要進駐機具，前後決策才花37小時，展現超高執行力，民進黨市議員認為，在標榜無黨支持的柯文哲市府團隊，就是得展現魄力和效率，來立下威信。 司儀：「交接印信。」 柯文哲交接市長，同一時間，忠孝西公車道 ，包商就在拆除燈座和電線，柯市府政策執行，不是無縫接軌，而是火速超前。台北市長柯文哲：「等副市長 、工務局長、交通局長、警察局長討論以後，再和我講結果。」 24日早上8點，柯文哲才和交通局長開會，10點就宣佈決定拆，都還沒上任，下午1點，就告知工務局要準備了，25日早上9點拆燈座，下午2點副市長林欽榮閉門會議後，決定晚上11點進駐機具，前後才花了37小時，決策過程，前市長好龍斌也完全不知情。 北市工務局副局長黃一平：「它還是公開招標的形式，只是它契約的模式，就是會一項一項，不同項、不同地點，它有開口契約去開立這個不同施工的案件。」 能那麼快，說拆就拆，最主要就是根據工務局和承包商的「開口契約」，不需要編列預算，也不用通過議會審查就能執行，但柯團隊為了展現超高效率，施工單位竟打破慣例，沒有繳交「交維計畫」，就封路協調警察和交通大隊，維持秩序，也遭質疑根本是違法。 北市交通管制局工程處處長陳學台：「比較緊急性的話，通常會透過開會的方式，來討論在施工期間，怎麼去做管制交通。」 民進黨北市議員梁文傑：「他(柯文哲)說要拆，已經講過很多次了，那他必須要向市民，展現他是能夠說到做到的人，所以你要說立威也可以。」 用緊急事件啟動拆除計畫，有爭議還是照做不誤，柯文哲執政處女秀，展現效率、執行力。