高雄市今年初成立一卡通票證公司，許可捷運一卡通有小額消費功能，一卡通每月約10萬張的成長速度，不過一直無法進入北捷，讓不少南部人搭北捷時常有「被卡住」的感覺。
王國材說，過去想整合一卡通與悠遊卡的互用，但是卻因衍生不少設備費用和談判有障礙，致進度停滯。
隨著政權異動，台北市長當選人柯文哲曾公開表示，北捷可以有其他的支付系統，讓高捷一卡進入北捷重現契機。
王國材說，電子商務應該有更多的便利性，讓持卡人暢行很重要，他說，一卡通將會儘速與悠遊卡啟動互用整合協商。
一卡通在今年中已啟動持卡在全家和來爾富等超商消費，台鐵、客運業也都能持卡扣款，目前正整合統一超商系統，預計春節前就能刷卡消費。
王國材說，一卡通還能在很多知名遊樂世界、百貨公司專櫃消費，他說要衝刺一卡通的流通和現金流量。
高捷一卡通目前發行近500萬張，平均每月還以10萬張的發行量增加。