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扯!台鐵電桿斷 基座無鋼筋平整如刀切

TVBS/ 2014.12.11 00:00
完工5年的苗栗後龍火車站高架鐵路工程,在北勢溪橋梁下的一根電車線桿,莫名斷裂,水泥基座斷裂處,平整的像切豆腐,民眾直呼有夠離譜,明顯就是偷工減料,台鐵坦承鋼筋短紹60公分,推測是廠商計算錯誤,只是萬一斷裂的電桿倒在鐵軌上,害列車撞上,後果不堪設想。 台鐵高架鐵軌電車線桿,在無風無雨也沒地震的情況下,突然斷裂,支撐電桿的水泥基座,攔腰折斷,有民眾拍下,斷裂的地方非常平整像切豆腐,沒有連結支撐用的鋼筋,非常離譜,這個電車線桿,正常的就像旁邊,底下是水泥基座,上面是電線桿,主要供應列車電力,水泥基座斷裂,最怕的是,萬一電線桿倒到鐵軌上,列車沒有注意,沒有減速,撞上去不得了。 後龍副站長余子宏:「有限速比較慢,慢一些,一般大概慢2分鐘左右。」 目前列車經過都會放慢速度,導致誤點幾分鐘,專家說,這種工程起碼要8到10根的鋼筋連結才比較安全,如果只靠水泥固定,主體沒有韌性,最怕風切,台鐵坦承,電線桿斷裂可能是鋼筋長度不足,不排除短少了60公分,推測是廠商計算錯誤或施工問題,一旦確認是廠商疏失,將向廠商求償, 後龍高架工程,完工5年,總長2.8公里,工程經費10億元,台鐵離譜的是,監工都沒發現疑似偷工減料情況,驗收也就這樣過關。

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