威航在上周正式開賣台北飛曼谷只要520元機票，卻因太搶手塞爆官網，交通部今(11)天表示，未來要有類似的優惠促銷的話，會要求業者落實壓力測試。
立法院交通委員會今天邀請交通部長葉匡時率同所屬列席就「進行現行我國商務飛機所有權管理、航行及商務中心管理」提出報告，並備質詢，民進黨籍立委李昆澤說，台灣本土廉價航空包括虎航、威航相繼成立，兩家航空空司也都推促銷機票，盼打響名聲。
他舉威航為例，威航在上周開賣台北飛曼谷只要520元，但訂票系統卻擁擠當機，威航開賣當天2小時被點擊70萬次，緊急喊卡；第二天仍有當機狀況。他說，過去香草、酷航也曾有類似狀況，但都很快改善完畢，「民航局對於廉價航空搶票活動有事先通知進行壓力測試嗎？」
民航局答詢時表示，有要求過低成本航空機票促銷的壓力測試，當時系統設定確實是比較少一點點，湧入流量大，因此造成當機，第一時間有要求改善，業者也有提補償措施。
交通部次長陳建宇則說，只要有類似的優惠促銷的話，會要求業者落實壓力測試，讓民眾可以順利享受優惠。
李昆澤說，不僅要求廉航，包括高鐵、台鐵等，遇上重大節慶或是連續假日，也都不應該有狀況，交通部對此有沒有任何督促的方式？這對交通部是一個考試。
陳建宇說，目前雙鐵的訂票應該是沒有問題，但下午仍會邀集相關單位進行元旦輸運的討論，重新檢視，也會有整套的輸運計畫。
李昆澤也說，現在油價跌到新低，民航局是否有要求航空業者調降票價？民航局表示，國際線在93年起就會隨著油價變動來調整燃油附加費，至於國內線，在102年的時候，也已建立燃油價格變動票價因應機制。
但李昆澤質疑，今年一月起機票調漲一成，以台北飛蘭嶼為例，來回將近要8千元，但若搭廉航飛香港，卻只要5千元，難道國內機票價格不用調整嗎？
民航局回答，最近已經找業者來談，一個星期內會有結論。