核一廠一號機預定歲修36天，如可全換用過的燃料棒，運轉週期設計為18個月，但由於目前核一廠用過燃料棒貯存空間僅剩101束，加上興建好的用過核子燃料乾式貯存設施，遲遲未獲新北市政府使用執照，若再找不到存放空間，台電公司核發能言人林德福說，核一廠一號機只好被迫提早停機。
林德福表示，核燃料的運轉限制是燃耗值(GWd/MTU)，而不是運轉天數，不管更換多少燃料棒，留在反應爐內的燃料棒均會在設計的燃耗限值內，這次退出的燃料棒數量雖較以往每次大修少，但僅會縮短運轉週期，不影響發電功率，更沒有安全性的問題。
他說，美國自1986年就開始使用用過核子燃料乾式貯存設施，目前全球有100多座的乾式貯存設施，技術成熟安全無虞，但新北市政府既然有疑慮，台電公司就要盡力溝通。
另一個考量是將用過燃料棒往國外送，林德福指出，相關預算已編入台電民國 104年預算，目前立法院正在審議中，如獲通過，規劃明年農曆年前就會啟動公開招標作業；外傳最有可能的目的地是法國。
林德福擔心，核一廠一號機如被迫提早停機，加上二號機也預定在105年下半年歲修，恐會引發電力無法穩定供應、溫室效應等骨牌效應。