經濟部能源局表示，汽柴油並不是公用事業，因此油價公式不需要送經濟部核定，能源局只能提供參考意見，並不具強制力。
中油主管表示，目前的浮動油價公式簡單、易懂、透明，國內油價批售價調幅與國際原油一致，批售與零售價差主要為稅費，但稅費為固定，並未隨油價調整。
稅費部分包括空汙稅、燃料稅、貨物稅、土汙費、石油基金，其中貨物稅每公升新台幣6.83元，以95無鉛汽油為例，每公升稅費達7.14元，不會隨著油價調整變動。
去年初，經濟部能源局委託台灣經濟研究院和台灣綜合研究院研擬新的浮動油價計算公式，舉辦多場座談會，廣納包括消基會在內的各界意見，不過，因修正後的版本較複雜，中油最後並沒有採納。
中油主管說，前經濟部長杜紫軍在11月中承諾立法院經濟委員會3個月內檢討油價公式，因此最快明年2月中，就會有新的公式出爐。
其中，為更貼近中油採購成本，新版公式將原本的國際油價參考指標「7成杜拜(Dubai)原油和3成布蘭特(Brent)原油」改為「65%的杜拜原油加上35%布蘭特原油」。
另外，與國際油價連動的幅度，也考慮由目前的80%連動修正到86%。不過，他表示，連動幅度提高，國內油價漲跌的波動幅度就會更大。
至於公式的時間差問題，中油主管說，進貨成本是一、兩個月前的油價，但販售卻是以當前油價，導致購油與售油間有落差，因此新版公式也會考慮解決。