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東望洋有緣再會!FIA WTCC 2015年賽程規劃出爐

Carstuff/陳奕宏 2014.12.09 00:00

澳門格蘭披治大賽車或許是許多亞洲車迷首次接觸到WTCC世界房車錦標賽的場合,只是在2015年的東望洋賽道,WTCC賽車將不會再次奔馳於澳門的街道,因為2015年WTCC的賽程規劃,澳門已不在其中。

從2005開始,WTCC澳門站的比賽就成為了澳門格蘭披治大賽車週末中的招牌房車賽,立於全球房車賽頂點的WTCC世界房車錦標賽,匯集了各家廠隊與私人車隊的菁英與知名車手,看著他們攻克挑戰性極高的東望洋賽道、看著他們近身肉搏的纏鬥,相信是這10年來造訪過澳門大賽車迷所共有的回憶。只是,這樣的記憶將僅停留在相對順利結束的2014年澳門大賽,因為從2015年開始,澳門站便被劃出WTCC的年度賽程規劃之中,同時也縮減在中國的分站數量,以拓展其他地區的賽車市場。

10年來早已在亞洲車迷心中建立深刻印象的WTCC澳門站從2015年開始將不再回到東望洋賽道。

2015年的WTCC賽程規劃除了澳門站被移除外,包括比利時站、奧地利站與中國北京站皆被移除,並加入德國、泰國以及卡達等分站賽事。其中,泰國與卡達正式WTCC賽會決定縮減中國地區的賽程安排,只留下中國上海一站後,預計要進軍的新興市場,並首度前往泰果近期內所落成的Chang國際賽道,體驗這座亞洲地區最新的FIA Grade 1等級賽車場。

每年澳門格蘭披治大賽車所吸引的大批觀眾,對於WTCC於亞洲地區,尤其是大中華地區的推廣有相當程度的幫助。

3月6日至8日,2015年WTCC賽季將在阿根廷的Termas de Río Hondo賽道吹響號角,正式揭開2015年WTCC世界房車錦標賽的賽季。同時,這也是2014年代表Citroën廠隊出賽,並奪下2014年WTCC車手總冠軍頭銜的José María López家鄉,能帶著WTCC世界冠軍頭銜回到故鄉阿根廷出賽,絕對意義非凡。

2015年的開幕站將會選在新科總冠軍José María López的故鄉阿根廷舉行。

接著所有車隊將飛往非洲的摩洛哥,在4月17日至19日間於Moulay El Hassan街道進行比賽。5月1日至3日則是前往匈牙利的Hungaroring賽道,這也是2015年WTCC賽季中首場在歐洲地區的賽事。時隔一周之後,5月15日至16日WTCC賽事將要重回德國,並且在著名的Nürburgring北賽道進行比賽,作為Nürburgring 24小時耐久賽週末的支援賽事。這兩回合的比賽將在單圈長度超過20公里的Nürburgring北賽道中各進行3圈的比賽,對於車手而言將會是極大的挑戰。

比利時站與澳門站相同,都將自2015年WTCC賽曆中消失。

結束德國站的比賽後,6月5日至7日將會前往俄羅斯的莫斯科賽道進行比賽,這也是從2012年Lada進入WTCC賽事之後,自2013年起WTCC賽事第三度前往俄羅斯舉行分站比賽,讓來自俄羅斯的Lada車廠得以在自家門前奔馳。緊接在俄羅斯站之後,是6月19日至21日於斯洛伐克Slovakia Ring賽道所舉行的斯洛伐克站比賽,包含匈牙利站在內,3場東歐分站的安排,也可見到東歐市場對於WTCC賽事的重要性。

Lada從2012年開始投入WTCC賽事後,俄羅斯分站也從2013年開始成為WTCC的例行分站。

隨後的第7站將前往法國,在6月26日至28日間於著名的Paul Ricard賽道進行兩回合的比賽。法國站結束後,車隊們將有一段短暫的休息,7月10日至12日再進駐葡萄牙的Vila Real賽道進行2015年賽季的第8站比賽。賽後,車隊與車手們將會獲得一段近2個月的暑假,整個8月都沒有WTCC的比賽。

近年來舉辦WTCC日本站比賽的Suzuka鈴鹿賽道,2015年或許將會改由Motegi茂木賽道所舉行,但目前仍未確認。

一直到9月11日至13日,所有車手與車隊大舉開拔至亞洲,將會前往日本進行第9站的賽事。不過,目前仍未確定2015年WTCC日本站的比賽將會於哪一座賽道舉行,目前的決議為日後WTCC日本站由鈴鹿賽道 (Suzuka) 轉換為茂木 (Motegi) 賽道,也讓WTCC比賽離日本的首都日本更為接近。之後,則是2015年WTCC賽曆中唯一於中國地區所舉行的賽事,不同於2014年同時從在北京金港、上海上賽道與澳門東望洋等3站於大中國地區所舉行的賽事,2015年WTCC賽事將只會在9月25日至27日之間造訪上海國際賽車場。

2015年在大中華地區WTCC將僅剩下中國上海一站比賽。

緊接著的最後兩個分站則是首度出現在WTCC賽曆中的全新臉孔,10月30日至11月1日這週末,所有車隊將會前往泰國Buriram (武里南府)的Chang國際賽道,這座甫於2014年落成的國際級賽道,同時也是亞洲地區最新穎的一座FIA Grade 1等級賽道。而取代澳門成為WTCC閉幕站的,則是卡達的Losail國際賽車場,同樣在11月下旬的11月20日22日間舉行。不僅如此,在具有舉辦夜賽能力的Losail國際賽車場,2015年WTCC的閉幕站也將以夜間賽事的方式進行。

甫於2014年落成的泰國Chang國際賽道將成為2015年的新分站之一。

但,最令亞洲地區車迷不捨的,或許還是澳門站的移除。從2005年WTCC賽式首度登陸澳門東望洋賽道以來,這場匯集全球頂尖房車賽好手的高規格比賽,一向是前往澳門觀賽的車迷朋友最關注的賽事之一。在山路狹窄低速、平面寬闊高速的東望洋街道中,頂尖車手們如何適應並攻克賽道,同時與對手之間的纏鬥駁火,一向是車迷所津津樂道的話題。不過由於期望拓展更多市場,WTCC主辦方認為澳門所扮演的階段性任務已經告一段落,經過10年的培養,已經厚植了亞洲地區,尤其是大中華區的觀賽人口,於是取泰國而捨澳門。

東望洋賽道的挑戰性,加上WTCC常上演的近身肉搏,一向是WTCC澳門站吸引人的所在。

不過喜愛澳門格蘭披治大賽車的車迷朋友或許也毋須失望,雖然WTCC不在將澳門列入年度賽程規畫之中,但一定會有相對應的國際級房車賽填補WTCC賽事離開後的空缺。預計將在2015年正式開跑的TCR International Series (原先稱TC3 International Series) 所公布的年度賽程規劃中,11月的安排仍尚未敲定,同時預計排共5站的亞洲賽事中,目前僅確定馬來西亞、中國、新加坡與泰國等分站,或許將會填補進WTCC離開澳門之後的空缺。

文=陳奕宏

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