警方調查，溺斃身亡的李姓男子在今年3月受僱於「昭伸企業股份有限公司」，是受泥船「昭伸8號」的船長兼駕駛，負責台電卸煤碼頭北防波堤的沉箱回填作業，平時載運從海底挖起的泥沙，將其載至沉箱旁，再由挖土機挖起回填，一天24小時都重複該作業，而當天李男是值班下午1點到晚上11點時段。
與李男搭配的薛姓怪手司機表示，李男當天的身體、精神狀況良好，並無異狀，也沒有喝酒，作業到晚間8點多都很順利，一直到9點多，無線電那頭突然傳出呼救：「8號要沉了，船要沉了！」隨即失去聯繫，薛男趕到現場查看，發現「昭伸8號」已漂離岸邊約20公尺，船底朝天，他才緊急聯繫監工單位。
據了解，當時外海風浪約6到7級，溫度約攝氏10幾度，眾人以為李男隨著海流向外海漂去，急忙派出人員、潛水夫，海陸聯合搜索未果，直到晚間10時許，潛水夫才在駕駛艙內找到李男，但李男被救起時已無生命跡象。警方調查，李男身上無其他外傷，僅左小指有道3公分的撕裂傷，初步判定為意外所致。
但是否有人為疏失？仍待警方釐清。