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北宜直鐵再引爭議 柯文哲:省14分鐘時間成本驚人

NOWnews/ 2014.12.07 00:00
記者林靖堂/台北報導

台北市長當選人柯文哲今(7)日與宜蘭縣長林聰賢會談,針對北宜直鐵案他表示,北宜直鐵走的是最短路線,是否影響翡翠水庫,請有關單位提供數據,若無影響當然走最短路線。由於柯文哲似乎有意重啟北宜直鐵討論,引發環團反彈,柯文哲下午表示,「過去很少考量時間成本,人民的時間也是很重要的因素,假設營運通量一天一萬人次,每次省下14分鐘,一年下來省下的時間成本相當驚人,不過若主張走最短路線,一定會有環保問題,一個要用50年的鐵路,應可以再討論」。

柯文哲指出,自己在選前就曾拜會林聰賢就此議題討論,北宜直鐵也不是這樣就定案,只是說就整體國家50年發展,若這條鐵路蓋下去要用50年,時間本身也是金錢,這50年所省下的時間相當可觀,當然對於環保有多大影響也要考量。

他認為,專業問題專業解決,而且科學在進步,理論上鑽一個隧道過去對環境影響不是那麼大,問題在於在蓋的過程中也許會有一些影響,這是可以學術辯論的題目。

媒體追問,目前中央已經敲定另一版本,否定直鐵方案,柯文哲說,為成功找方法不要為失敗找理由,當時是為閃避環評問題,現在應當評估,若環保問題能解決就走這一條,若環保問題真的都不行,當然只好選第二方案。

他進一步說,「我們算過,現在的方案要多10幾分鐘」,在這段時間柯文哲發現,「我們常常遇到問題就閃過,因此,我要建立新的態度,遇到困難用力想辦法解決,真的不行再放棄,不要遇到困難就閃過去」,一條要營運50年的鐵路,寧可再多做討論。

媒體問柯文哲,這是否是透過地方合作改變中央政策?柯文哲回應,「沒有所謂中央或地方的政策,只有好與不好的政策,所以這是可以辯論的題目」。他舉例,捷運延伸至基隆也是可以討論,不是說一定是這樣去訂政策,但是「這個國家應該建立新的態度,大家用數據回答問題」。

柯文哲,作為長官,不是說所有數據都非常清楚,但若雙方的幕僚都認為這可以再討論一次,「我的態度是尊重專業,提出問題大家再討論一次,真的不行就照原來的提議,但是一個要用50年的鐵路我認為可以再討論」。

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