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Mazda轉子引擎技術有望再起?

Carstuff/李旭 2014.12.04 00:00

如果能為公司賺錢,Mazda當然希望讓轉子引擎跑車復活,而全新MX-5的底盤,也能提供一定的助力。

近期,Mazda執行長小飼 雅道(Kogai Masamichi)曾表示品牌目前沒有全新RX跑車的產品計劃,而根據英國汽車媒體「Autocar」所知,如果Mazda原廠能理出一個讓RX跑車為品牌賺錢的方法,那麼Mazda所擁有的SKYACTIV科技,將讓轉子引擎跑車復活的計劃更容易實踐。

一名Mazda官方高層人士向Autocar表示:「小飼先生說的沒有錯,目前我們沒有這樣的計劃,但如果這能夠成為一項生意,我們當然會想讓轉子引擎跑車復出」;然而,打造專屬底盤平台的代價,通常會對財務造成嚴重的影響。

運用在全新Mazda MX-5上的SKYACTIV-Chassis具備可延展性,因此RX轉子引擎跑車若確定復出,將可沿用此一底盤平台。

此外,Mazda執行常務毛籠 勝弘(Moro Masahiro)則表示,全新MX-5的後驅底盤能夠運用在更大型的跑車上。「在功能面上,這具底盤平台是不受限的,MX-5的底盤平台同樣是SKYACTIV科技的一部份,並且是可延展的」;毛籠先生說道。

「人們都說Mazda的大型跑車計劃已終止了,實際上這沒有停止,因為這根本不存在。轉子引擎技術是Mazda品牌的核心,而且我們決心要繼續開發這項科技,不過我們從未將轉子技術運用到現行的產品計劃上。而這項技術除了運用在跑車之外,也還有更多的潛能」;毛籠先生所言,也點出轉子技術在油電複合、與氫燃料車上的適用性。

轉子引擎不一定只運用在跑車上,Mazda就曾以RX-8 Hydrogen RE做了綠能化的詮釋。

同時,現有Mazda車款的高性能版車型也仍在暫定產品規劃之列,內部人士向Autocar透露,全新CX-3所搭載的2.0升汽油引擎「理論上」是可以運用的Mazda2上的,不過卻堅決表示目前沒有Mazda2 MPS的計劃。然而,CX-3產品經理富山 道雄(Tomiyama Michio)向Autocar表示,他對這款全新小型crossover性能版車型的提案保持著開放的態度。

編譯=李旭 圖=Mazda

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