新工處今天說，已完成委託設計及監造技術服務採購評選作業，預定民國104年底辦理發包。
新工處表示，鼎金系統交流道提供國道１號與國道10號高雄環線兩條高速公路的系統轉換功能，當時是以國10左營端為高架道路終點的前提下設計施工，所以並未提供東側國10主線往返北側國1主線的兩座直接式匝道。
隨著鄰近楠梓、左營一帶人口成長及高鐵左營站啟用，大量車流湧入鼎金系統交流道，在缺乏完善匝道的情況下，尖峰時間造成大中路交通打結，盡失行駛快速道路的功能。
高市爭取中央專款逾新台幣4億元，由新工處設計及施工，長約1.1公里；匝道以高架橋形式佈設，工程預計106年完工通車。