華德動能與群益金鼎證券3日簽訂股票上市櫃輔導契約，群益金鼎證券董事長王濬智(右二)與華德動能董事長蔡易忠(中)，攜手前進資本市場。(鉅亨網記者張旭宏攝)
電動車製造商華德動能(2237-TW)今(3)日攜手群益金鼎證券簽訂股票上市櫃輔導契約，年底登錄興櫃，預計2016年以科技類股上市掛牌。
華德動能是車王電子(1533-TW)轉投資公司，是台灣合法登錄車輛製造廠，也是台灣電動商用車產業領導者，產品具有綠能、環保、節能、零排碳、低噪音等特性，最大續航力可達350公里，市區續航力亦足以滿足公車一日所需之里程，且自主性強、國產自製率已達到60%。其低地板大客車是台灣首輛通過交通部e-bus認證，也是目前唯一能合法行駛於國道之電動巴士，並外銷至菲律賓，為台灣電動車外銷創下先例。
華德動能董事長蔡易忠表示，公司主要業務為電動巴士、電動商用貨車以及儲能系統3大主軸，自主開發關鍵底盤技術、車輛結構、整車控制、機電整合、電池管理技術等，具有模組化整合的優勢設計能力，並配合國內先進的資通訊產業，有效整合國內外系統及零組件供應商，建立完整的供應鏈和策略聯盟體系，提供完善售後服務體制。產品陸續運行於新北市、新竹市、高雄市、新竹縣、桃園縣、屏東縣、台中市、竹科等地，今年底預計有阿里山及日月潭景點接駁車輛加入運營。
蔡易忠指出，公司目前積極配合工業局期許提升技術研發、品質效率、產品精進改良，以及售後服務體制建置，並申請工業局及歐規電動車輛安全認證，除了提高競爭門檻及搶占市占率外，更積極佈局開發海外市場，未來擬將底盤系統或關鍵動力組件出口至東南亞、中國、美國及歐洲地區，朝向全球市場發展。
蔡易忠進一步指出，近年來政府將綠能環保產業列為重點發展項目，積極推動電動巴士商業化，為提升國內客運業者採購電動巴士意願，行政院啟動10年10000輛電動巴士汰換補助計畫，另外今年9月竹科半導體大廠已率先使用公司環廠接駁電動巴士車隊，讓經濟部推行智慧電動車先導運行計畫逾300億元的電動車商機，在政府積極推動節能減碳趨勢下，華德動能未來營運成長空間相當大。
華德動能在電動車輛出貨成長下，營收從去年的5800萬元，躍升到今年上半年的2.28億元，且轉虧為盈，稅後淨利1300萬元，今(3)日攜手群益金鼎證券簽訂股票上市櫃輔導契約，年底登錄興櫃，預計2016年以科技類股上市掛牌。