台北市長當選人柯文哲昨天受訪表示，雖然選前提到要拆忠孝西路公車專用道，不會刻意第一晚就拆，這種太明顯的政治動作不好，但一定要拆。
交通局說明，首都國門應確認大眾運輸優先性，專用道對改善站前車流嚴重交織、道路績效低落確有成效，即使拆除，忠孝西路公園至館前段仍應立體槽化，縮減過寬道路及規範行車秩序，以維持行車順暢。
交通局另指出，因應忠孝橋引道於民國105年拆除後，需有專用道配合啟用，才能改善當地交通，屆時仍需重新設置專用道。
交通局認為，作為台灣首要進出門戶，台北車站特定區因應未來發展及交通衝擊，應確立大眾運輸優先，「設置公車專用道有其必要性」，並於忠孝橋引道拆除後一併啟用，以助於改善當地交通。