新華社報導，蒙（自）河（口）鐵路是大陸實施西部大開發戰略和橋頭堡建設的重點工程，也是規劃建設的雲南4條出境鐵路東線中越國際鐵路通道的重要組成部分。
蒙河鐵路於2009年7月動工建設，北起玉蒙鐵路蒙自北站，南至中越邊境河口縣，全長141公里。設計標準為大陸國鐵1級電氣化鐵路，最高速度每小時120公里，總投資約人民幣69.3億元（新台幣354億元），全線設長橋海、蒙自、屏邊、瑤山、小岔河、河口北等12個車站。
蒙河鐵路地處雲南省紅河哈尼族彝族自治州，為1910年通車的滇越米軌（軌距1000公釐、1公尺）鐵路穿越地區，是中國最早通鐵路的地區之一。但因滇越米軌建設標準低、營運時間長，已於2003年停止客運，且貨運能力也逐年下降，已不能滿足滇南運輸需求。
報導指出，蒙河鐵路開通運行對完善雲南交通網路，促進邊疆經濟社會發展有重要意義；同時，隨著蒙河鐵路投入營運，也將進一步推動中國大陸與東南亞各國經濟、文化交流，開拓東南亞市場。
中越國際鐵路通道，在大陸部分由昆玉鐵路、玉蒙鐵路和蒙河鐵路構成。