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NGCC家族新成員現身,Mercedes-Benz CLA Shooting Brake褪去面紗

Carstuff/陳奕宏 2014.11.28 00:00

Mercedes-Benz期望以現行CLA-Class為基礎,打造與CLS Shooting Brake相仿的小型豪華獵跑車型傳言早已甚囂塵上。如今,命名為CLA Shooting Brake的全新產品終於現身,這也是Mercedes-Benz專為豪華小型車所研發的NGCC平臺下的第5款作品。

為了搶攻年輕的多金消費者,Mercedes-Benz開啟了NGCC豪華小型車的家族,先後推出高頂掀背B-Class、豪華掀背A-Class、小型4門Coupe的CLA-Class以及小型SUV的GLA-Class。如今,NGCC家族中也將誕生Mercedes-Benz旗下的第二款Shooting Brake五門獵跑產品,同時也是NGCC家族中的第5位成員──CLA Shooting Brake

CLA Shooting Brake將會是Mercedes-Benz旗下NGCC豪華小型車家族的第5位成員。

如同現行的CLA-Class,CLA Shooting Brake以複雜且華麗的的線條雕琢其外觀面容,勾勒出迎合年輕與一般消費大眾為口的動感面容,也帶有幾分的侵略性。這年輕的臉孔,CLA Shooting Brake並未更動。但走向車側卻能感到顯著的差異,向後延伸的車頂增加的D柱,說了這是一款具有旅行車機能的產品,而猶似笑眉的彎月型車窗輪廓,則融合了CLA-Class先前的4門Coupe線條,也與老大哥CLS Shooting Brake相仿。

線條繁複且具侵略性的面容,與CLA如出一轍。

猶似旅行車的車尾線條,以及笑顏般的月牙窗框,是Mercedes-Benz旗下Shooting Brake家族的共通特色。

就連車尾的設計,若忽視D柱、尾門與後雨刷等具有濃厚旅行車氣息的元素,主要的視覺設計仍是沿用CLA-Class的既有造型。尤其是兩旁的尾燈輪廓,完整保留CLA-Class那乖張的造型。也因為如此,尾門的輪廓必須遷就尾燈的形狀,不若一般旅行車般方正完整,而有著類似「U」的線條,當然也會因此而對行李廂開口造成影響。不過CLA Shooting Brake配有Easy Pack電動尾門,給予更多的便利性。

尾燈保留了與CLA相同的乖張輪廓,但也因保留此輪廓的緣故,尾門的邊緣並不工整。

為了遷就尾燈造型,CLA Shooting Brake的行李廂開口也受到影響。

就車身尺碼數據而論,CLA Shooting Brake車長4630mm、車寬1777mm、車高1435mm的身型與CLA-Class相去無多,車長與車寬皆為有更動,僅有車高些微增加3mm而已。不過,直接拉向車尾的車頂線條,卻帶給了CLA Shooting Brake更為充裕的行李廂空間。496公升的行李廂容積較CLA-Class增加25公升的空間,搭配可6/4分離傾倒的後座椅背,則能夠易舉擴充至1354公升的水準。另外,CLA Shooting Brake還為後座椅背設計有「Cargo」載運模式,可讓椅背維持在較為直立的狀態下,提供595公升的行李箱容積,並且仍可讓後座保有乘坐機能,於乘坐與載貨間取得平衡。

受惠於旅行車的基本設計,搭配可6/4分離傾倒的後座椅背,CLA Shooting Brake擁有496公升至1354公升不等的行李廂容積。

座艙設計則維持著NGCC家族相同的設計,圓形的空調出風口與大面積的飾板是控臺上的主要元素,搭配著各種圓弧、流動的線條,活潑而動感是主要的視覺感受。同時,中央空調出風口上方的懸浮式液晶螢幕也被保留下來,猶如平板電腦般掛在儀錶板總成上的設計,也帶來幾分科技氣息。

圓形的空調出風口與圓弧線條,是CLA Shooting Brake與其他NGCC家族成員共通的設計手法。

大面積的電動天窗也列於配備清單之中。

為了與CLA Shooting Brake的獵跑外型更為匹配,Mercedes-Benz為CLA Shooting Brake換上新款的3輻式多功能方向盤,搭配前座兩張一體式的桶型跑車化座椅,以及後座的運動化剪裁,創造跑車風味十足的座艙氣息。同時,Mercedes-Benz也將同步推出OrangeArt限量版,包括頭燈、前後包圍、皮革縫線以及座椅等加入橘色元素點綴,並植入橘色的氣氛燈,帶來更具個性化的樣貌。

前座的跑車化座椅為車內帶來濃烈的性能氣息。

Mercedes-Benz同步推出OrangeArt限量特式車款,運用多處的橘色線條與黑色的對比,點綴出更具個性化的樣貌。

動力陣容方面,Mercedes-Benz為CLA Shooting Brake提供2款柴油與3款汽油等5種不同的引擎提供消費者選擇。柴油部分提供CLA 200 CDI與CLA 220 CDI兩款柴油引擎,分別可以輸出136hp與177hp的馬力輸出,並可給予300Nm以及350Nm的最大扭力。汽油引擎的部分,則是提供排氣量1.6升的CLA 180與CLA 200,以及排氣量2.0升的CLA 250等3款。入門的CLA 180擁有122hp馬力、200Nm扭力的輸出表現,CLA 200則是可以提供156hp馬力、250Nm扭力的最大輸出。而CLA 250除了擁有211hp最大馬力以及350Nm最大扭力的輸出水準外,還另外提供4Matic四輪驅動系統作為選擇。

CLA Shooting Brake共有5款動力可供選擇,輸出由122hp至211hp不等。

4Matic四輪驅動系統僅有CLA 250 Shooting Brake可供搭配。

在CLA Shooting Brake登場的同時,Mercedes-Benz也同步推出CLA 45 AMG Shooting Brake,除了外觀上施以與CLA 45 AMG相同的外觀套件,包括前氣壩、側裙、AMG式樣輪圈、紅色煞車卡鉗,以及後保桿與左右四出尾管之外。內裝多處的紅線裝飾、AMG式樣排檔桿,以及AMG式樣的3輻式多功能方向盤等,帶來性能氣息濃厚的內裝氛圍。

CLA 45 AMG Shooting Brake同步亮相。

車內的紅色元素、AMG式樣3輻式方向盤以及AMG式樣排檔桿,都與其他的45 AMG家族相似。

動力配置上則沿用45 AMG家族的2.0升渦輪增壓引擎,可以輸出360hp馬力以及450Nm扭力的最大輸出,配合AMG Speedshift DCT 7速雙離合器變速箱,以及4Matic四輪驅動系統,0-100km/h加速僅需4.7秒,極速則被限制於250km/h。性能表現與A 45 AMG 與CLA 45 AMG相當,不過CLA 45 AMG Shooting Brake則是多了更多的空間使用彈性。

文=陳奕宏

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