國道收費員自救會的成員現在進行相當激烈的抗議行動，但有媒體報導，交通部並不在乎他們的訴求。交通部長葉匡時沉痛地說，有關交通部漠視國道收費員的指控，完全不是事實，收費員希望的多元安置交通部已經在努力，勞保年資的結算政府也依法依約定完成年資結算並給付各項離職金或資遺費，又額外加發3至7個月之薪水，並無年資損失、置之不顧之問題，最後更說「與其不斷地就沒有法源的要求做無謂的協商，不如全力協助他們早日找到工作，才是真正關心他們的政府要有的負責作為。」
葉匡時表示，他非常重視國道收費員這些員工的安置與照顧，指示高公局務必要盡最大的努力協助這些員工找到工作。有些收費員已找到滿意的工作，另外部分收費員的訴求，他都聽到了，也都想辦法在尋求解決之道，但有些沒有法源依據的要求，交通部並無職權決定。
交通部拿國道收費員與華隆案這兩個例子來做比較，在華隆關廠工人中，工人確實沒拿到其應領之離職金，但對於國道收費員，高公局不僅提供該有的離職金或資遣費，還額外加發薪水。除依契約之約定完成年資結算並給付各項離職金或資遺費外，並額外加發3至7個月之薪水。高公局也要求遠通公司針對要求轉置的收費員提供每人離家30公里以內之工作，收費員只要報到不需面試即可上班，並提供不低於收費員最後一年之薪資保障。針對不適應而離職者，高公局也會繼續與遠通一起盡力予以協助。至於從未出面者，高公局關懷小組一直在積極聯繫，希望能瞭解他們的工作需求並參與遠通安排的面試及轉置。高公局亦持續要求遠通提供相關專業職能訓練課程，盡力協助仍有工作意願的收費員同仁順利找到工作，所有收費員都可免費參加職訓局所開設的職訓課程，無論如何，對於任何一位未安置好的收費員，高公局不會放棄，也絕不會置之不理。
最後交通部強調，針對收費員自救會所提出的訴求，高公局已於今年7月8日委託政治大學勞工研究所成立「國道收費員工作轉置專案諮詢委員會」予以討論，若經第三方專案委員會研提適法可行建議方案，高公局將循行政程序協助辦理爭取。此外，高公局也蒐集交通部所屬機關公開甄選約僱人員、臨時人員職缺，主動將徵才訊息轉知收費人員前往應徵，相關徵才訊息也建置於高公局網站，交通部認真在處理國道收費員的訴求。
葉匡時表示，國道收費員長久以來的工作訓練使他們普遍具有細心、認真、負責、耐勞的特質，這是甚具競爭力之職場特質。葉部長也希望所有有就職需求的收費員，要相信自己，對自己有信心，高公局也一定會給予最大的協助，他也呼籲所有關心收費員之團體與朋友們，大家一起努力合作讓收費員早日回到職場，回歸正常生活。高公局責無旁貸，一定會持續要求遠通公司提供收費員進入職場所需的技能訓練並落實所承諾之五大保障，也必會持續關懷收費員之工作環境，確保收費員同仁轉職後的相關權益。