中韓自由貿易協定（FTA）即將簽署，工商團體24日拜會行政院長江宜樺時，提出儘速通過兩岸監督條例、加速貨貿談判等7大訴求
面臨主要競爭對手積極對外洽簽FTA，為業者增加出口競爭力時，經濟部無奈地表示，台灣卻深陷「搖椅症候」僵局及試圖解決「深水炸彈」威脅，因此呼籲朝野應共同努力化危機為轉機，趕上韓國腳步。
經濟部也對工商團體提出的7大訴求表達支持，希望立法院能儘速完成兩岸協議監督條例立法工作，以免延誤台灣經貿自由化的進程及影響他國與台灣洽簽FTA的意願。
因應中韓FTA即將在年底簽署及中日韓FTA談判如火如荼進行，經濟部官員表示，「將會努力看看」，希望向陸方爭取在年底前舉行第10輪貨貿談判。
由於今年9月曾在宜蘭舉行第9輪貨貿談判，當時主要盤點過去談判內容，並未針對實質降稅項目進行討論，因此外界預期第10輪談判，面板、工具機、汽車、石化4大產業將成為台灣爭取重點。
不過，經濟部官員仍不鬆口僅強調，「那是我們努力目標」，但陸方還沒有同意，未來還要再努力向陸方提，不能放棄任何機會。
由於貨貿談判以往輪流在台灣、中國大陸舉行，官員指出，依過去慣例，這次貨貿談判預計將在中國大陸舉行。
另外，面對中韓FTA挑戰，經濟部再次重申，絕沒有所謂恐嚇或誇大，並以東協(ASEAN)為例，韓國與ASEAN的FTA 2007年中生效，截至2013年，韓國出口金額已大幅成長2.12倍，反觀同期間台灣僅成長1.62倍，出口金額為587.68億美元，台灣落後韓國多達232億美元。
相較韓國已享有自由化成果，經濟部反問，「為什麼台灣不能」，並引用美國經貿圈常提的「腳踏車自由化理論」，為避免經濟失衡，需持續自由化。
儘管台灣已與紐西蘭、新加坡簽署經貿協定，但經濟部強調，腳踏車仍需持續向前踏行，貿易仍需持續向前自由化，一旦服貿協議受立法延宕，失去自由化決心，將使腳踏車失去平衡，在亞太的FTA市場競爭中跌下去。