長榮12月起調整亞洲-東非聯營航線 擴大同業合作

透過與策略夥伴緊密的航線合作，長榮在亞洲-東非市場的航班將從原本每周1班增為2班，分別直靠肯亞的蒙巴薩和坦尚尼亞的達耶薩拉姆。

長榮表示，此有助降低東非港口壅塞的影響並提升航線營運效益，調整後，各合作夥伴所投入的船隻數不變。

亞洲–東非航線(簡稱AEF航線) 12月6日自新加坡首航，靠港分別為巴生港–丹戎帕拉帕斯–新加坡–可倫坡–蒙巴薩–巴生港，船隊為5艘2500–2800 TEU船舶，其中，長榮投入3艘，中遠和X-Press Feeders各1艘 。

而東非接駁航線(簡稱ASEA航線) 12月9日自新加坡首航，靠港分別為新加坡 –丹戎帕拉帕斯–巴生港–可倫坡–達耶薩拉姆–新加坡，船隊為6艘2500 -2800TEU船舶，其中，達飛投入4艘、阿聯酋2艘。

長榮指出，這2組航線除可提供區域性運送服務，更可經由新加坡、丹戎帕拉帕斯與可倫坡轉運，連接長榮的全球服務網路。