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大陸火車凍漲20年 負債17兆

中央商情網/ 2014.11.22 00:00
(中央社台北2014年11月22日電)陸媒報導,大陸火車基準費率近20年沒有調漲,但鐵路營運成本逐年增加,使中國鐵路總公司今年負債已達人民幣3.53兆元(約新台幣17.65兆元)。

大陸央廣網昨天報導,這兩天傳出大陸鐵路票價最快年底漲價,隨後又有報導指是誤傳,但相關消息已引起大陸社會關注火車票價議題。

報導說,自1995年10月起,火車基準費率從每公里0.03861元調整到0.05861元,這個費率一直執行到現在,近20年沒變。

報導指出,因鐵路營運成本逐年攀升,普通鐵路早已入不敷出。截至9月,承擔鐵路客貨運輸服務的中國鐵路總公司今年負債已達3兆5300億元。

中國鐵路總公司曾表示,希望建立「國家宏觀調控下的價格形成和調整策略」。

報導說,不少民眾認為,「鐵路部門也要盈利,但希望是漲到一個合理的價位」。

但也有民眾覺得火車票越來越貴,「其實高鐵的票價不低,普速車票價應親民為好」!

報導引述中國之聲觀察員彭偉祥說,漲價的背後是市場化,市場化的背後是有選擇的。政府應致力於提供更好服務,讓改革的紅利惠及更多民眾。

觀察員徐冰認為,火車票要漲價的前提是,必須清楚解釋盈利歸誰、對國家和民眾有什麼好處。

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