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澀谷站月台搬家 軌道轉移只花4小時

TVBS/ 2014.11.22 00:00
日本東京的澀谷車站,一共有11條電車或地下鐵路線通過,每天吸引超過236萬人次使用!當這樣的巨大交通網絡要施工,會帶來多大的影響呢?其實並不一定。網路上流傳一段縮時影片,記錄去年三月東急東橫線澀谷站月台轉移工程,利用短短不到4小時時間,1200位工作人員就為軌道搬家,完全沒有影響到列車的正常運行。日本工程計算精細讓人嘆為觀止。 2013年3月15日,東京的澀谷車站上演著一場工程奇蹟!日本記者:「現在從澀谷發車的末班列車,慢慢的啟動了,這將是最後一班,運行在地面上的東橫線電車。」 這是地面出發的末班車,因為將近1200位工作人員就像蟻洞中的螞蟻般,上上下下、左左右右、前前後後辛勤的工作,要為軌道搬家。這段縮時影片,記錄的是東急東橫線澀谷站月台的轉換工程。工程如精密儀器般精準,日本人只用了4個小時,就讓軌道移形換位。 日本記者:「過去在二樓的東急東橫線月台,現在完全不見人影空蕩蕩的,因為現在的新月台轉換到這裡,澀谷HIKARIE的地下五樓。」 把軌道從地上二樓的高度往下挪,用來連結通往地下五樓的另一側軌道,原本從澀谷出發的東急線,現在和地下鐵副都心線串連,等於從橫濱到埼玉,不用換車就能抵達。 日本新聞主播:「山手線內環線和外環線的月台,將整合成同一個月台。」 未來連山手線月台都要搬家,日本工程技術又要讓澀谷交通在一夜之間,進入新的世界。

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