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〈台股青紅燈〉港滬通功能僅剩洗錢

自由時報/ 2014.11.21 00:00
港滬通從頭到尾,都像一場熱熱鬧鬧的雜耍廟會,美其名是讓人民幣國際化,但到昨滬股通使用額度只有18%,與第一天一小時就用完130億人民幣的搶購景況,有若天壤之別。

全世界再也看不到這種奇景,先說港股通,第一天上海買進港股的資金,使用額度只有10%,昨天第四天,更只有2%,中國股民對港股冷淡,除顯示中國當前資金短缺的窘況之外,港滬通重滬輕港的真正本質,也顯露無遺。

外界給港滬通的宗旨實在太崇高了,擴大資本市場,推動人民幣國際化,結果熱情3天就快速消退,被里昂證券笑說,是「幽靈列車」,還說2007年中國有意開放中國民眾購買港股的「港股直通車」,刺激香港恆生指數大漲,但該計畫最後胎死腹中。

值得注意的,是過去中國高官總是利用境外賭場洗錢,但自從習近平上台打貪,同時嚴禁官賭之後,中國高官在賭場銷聲匿跡,賭場洗錢的管道被堵住了,港滬通直接用人民幣交易,這提供了貪官絕佳的黑錢漂白機會,這恐怕也是港滬通未來僅存的功能。

中國央企第二重型機械集團在本月出現40億元人民幣債務違約,同時被多家銀行追債,這家恐將成為中國第一家破產的國營事業,要步第二重型機械集團後塵的事業不在少數,難道叫香港投資人進去上海買這種股票?

(紅布朗)

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