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高鐵財改增資案投報率5.9% 立委:應全民共享 讓勞退基金投資

鉅亨網/鉅亨網記者許庭瑜 台北 2014.11.20 00:00
高鐵財務改善方案今日送立法院審議,不過針對高鐵增資後的股東報酬,其中改善案規劃中股東投資報酬率最高可達5.9%,並預估將向公股行庫借款。但是多位立委對此表示疑慮,認為是圖利金控,有這樣穩定的條件,應該讓全民共享,譬如由勞退基金、退撫基金參與投資案。

立委林國正質詢時指出,這次高鐵的財務改善案,最後受益人好像都只是高鐵董事、股東(金控),但是人民都沒有獲利,為何不回饋消費者,譬如調降票價。根據交通部提交的報告,延長高鐵特許期間後,預估105年至122年,淨利可以高達2149億元,這樣龐大的金額至少應該使高鐵票價降150-200元,而非都被董事、股東拿進口袋。

此外高鐵財政改善案原本預定向公股行庫進行增資,且投資回報可以高達5.9%,但立委認為有這樣穩固,且高額的報酬,應該要全民共享,讓政府的勞退基金、退撫基金,甚至勞保來做投資,將獲利回歸給政府、民眾,而非圖利少數的金控集團。

交通部長葉匡時則回應,由於原本條文規定政府資金不可投資高鐵增資案,因此才會轉尋求公股行庫,且若公股行庫成為股東,也多少等於由政府管理。但若未來能開放勞退、勞保基金投資,也很歡迎。

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