先前已在Go Further品牌高峰會亮相登場的新世代Mondeo在這次的廠區巡禮中，也在一次成為其中的主角。新一代Mondeo不僅導入被暱稱為「馬丁頭」的Ford新世代設計語言，同時將改為進口導入，今日其內裝鋪陳也首度在臺曝光。
今日現身的新世代Mondeo與先前於Go Further品牌高峰會曝光的EcoBoost汽油車款相同，皆為搭載2.0 EcoBoost缸內直噴渦輪增壓引擎的汽油動力車型。目前，福特六和表示，汽油動力預計採用單一車型等級規劃，也就是說今日曝光的車型，幾乎就是即將於今年年底所發表的臺規Mondeo 2.0 EcoBoost。
新一代Mondeo再一次現身，這次的重點為臺規內裝與部分配備的揭露。
採用採以Kinect Design 2.0設計語彙，帶著幾分Aston Martin的設計手法，所帶來的動感體態早已在在Go Further品牌高峰會中曝光，相信也無須贅述。不過，改以進口導入的Mondeo在配備上卻是更上層樓，福特六和所選用的頭燈，不再是傳統的氙氣頭燈或是投射式大燈，而是導入LED晝行燈與動態式LED方向燈的Ford Dynamic LED主動式LED智慧型頭燈組，搭配LED尾燈，帶來更具科技感的外表。
Kinect Design 2.0的設計語彙，讓Mondeo多了更多的動感外表。
整合動態式LED方向燈與LED晝行燈的Ford Dynamic LED主動式LED智慧頭燈是配備上的亮點之一。
走進車內，斜躺的懸浮式中控台是視覺的主體，上方包括音響控制面板與空調控制面板等，都依循車頭與車尾的六角形元素進行排列，以呼應車體外觀的設計元素，讓人不管身在車外或是車內，都能感受到Kinect Design 2.0設計語彙的手法。當然，從中也可見到，包刮藍牙行動通訊、雙區恆溫空調等，都將是Mondeo 2.0 EcoBoost的標準配備。不僅如此，臺灣消費者喜愛的皮椅也在於Mondeo 2.0 EcoBoost的配備清單之中，並於前座導入10向電動調整功能，配合著4871mm車長與2850mm軸距所營造的車室空間，帶來舒適的乘坐感受。
座艙的鋪陳可說是四平八穩，卻透過多處類似六角形的輪廓元素，呼應外觀的設計手法。
前座兩張10向電動調整座椅，迎合臺灣消費者的胃口。
4871mm車長與2850mm軸距可以為車內乘員帶來不俗的乘坐空間。
而滿是快捷鍵按鈕並搭配方向盤換檔撥片的3輻式方向盤，剛冽的的線條，搭配全數位化的儀錶板，滿溢的科技感也在車內蔓延。當然，整合聲控功能的SYNC娛樂通訊整合系統也並未缺席，並且將植入緊急援助通訊系統，當車輛發生意外氣囊爆開且燃油供給切斷時，便會主動利用車主的手機撥號至110報案專線，利用預錄的語音訊息與車輛的GPS定位資訊，進行緊急報案。
佈滿按鍵的3輻式方向盤，增添許多科技感受。
眾多的按鍵是Ford內裝設計上的特點，而新一代Mondeo改搭全數位化的儀錶板，並且標配SYNC娛樂通訊整合系統。
當然，一向於安全配備多所著墨的福特六和亦為Mondeo設定充足的安全配備水平。包括7具安全氣囊在內，整合ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配、EBA煞車力道輔助、HSA斜坡起步輔助、TCS循跡防滑控制、BLD限滑差速器、ESP車身動態穩定控制系統與EBL緊急煞車雙閃輔助燈等主動式安全配備。
汽油動力預計將會規劃2.0 EcoBoost單一車型，可以提供240ps馬力與35.2公斤米扭力的最大輸出。
動力陣容部分，臺灣導入的2.0 EcoBoost汽油車型選用排氣量1999c.c.的直列4缸渦輪增壓缸內直噴引擎，擁有240ps馬力與35.2公斤米扭力的最大輸出。變速箱則是選用6速Selectedshift手自排變速箱，並且配有方向盤換檔撥片。以這輛搶先曝光的瓦倫西亞產Mondeo 2.0 EcoBoost而言，或許未來臺灣所引進的Mondeo，將會是歐洲製造為大宗。目前預估價格將會落在125萬元至130萬元之間，預計在今年年底便會在臺灣發表上市。
新一代Mondeo將不會配備6速PowerShift雙離合器變速箱，而是搭配6速Selectedshift手自排變速箱。
文=陳奕宏 攝影=陳奕宏
