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客運小黃補貼 中油盼回歸市場機制

中央商情網/ 2014.11.18 00:00
(中央社記者林孟汝台北2014年11月18日電)國內油價創4年來新低,經濟部擬取消客運、計程車補貼。中油公司表示,今年截至10月止,已代支付補貼金額達新台幣22.2億元,考量企業經營,希望能回歸市場機制。

美國頁岩氣產量創新高,國際油價不斷走跌,國內油價自6月起跟著連降,17日起的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.7元、95無鉛汽油30.2元、98無鉛汽油32.2元,超級柴油27.1元,逼近4年新低。

不過,100年時油價高漲,交通部及經濟部為降低業者營運成本,對客運業及計程車業者提供油價補貼措施,在油價回穩後,交通部及經濟部正評估取消,卻引起計程車運價喊漲雜音。

根據中油資料顯示,依行政院核定的油價補貼措施,中油公司截至103年10月31日為止,已代為支付81.89億元;今年截至10月止則代支付22.2億元,預估交通部年底前將還給中油約10億元,其餘則列為中油的政策負擔。

中油副總經理張瑞宗說,補貼措施的基準點為95無鉛汽油與柴油每公升價格30.5元、28.1元,若每月1至25日(計程車)、1至31日(大巴士)的月均價低於上述門檻時,才有補貼;11月計程車每公升補貼2元(最多400公升)、大客車補貼1.2元(依實際行駛里程數)。

他表示,12月預估還是會超過門檻,至於明年要不要繼續補貼,其事業主管機關交通部正在評估,但中油希望能回歸市場機制,也會將意見表達給經濟部及交通部。

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