歐洲Lexus副總向英國媒體「Auto Express」透露，LF-LC概念車已確定將投入量產。
首見於2012年初北美底特律車展的Lexus LF-LC概念車，已確定將市售化，而根據歐洲Lexus副總Alain Uyttenhoven向英媒Auto Express透露，LF-LC市售車將較限量生產的LFA更平易近人，並將與Mercedes S-Class Coupe、及Maserati Gran Turismo等大型豪華coupe車款競爭。
Lexus LF-LC concept在2012年初底特律車展發表時為紅色車身烤漆，同年10月則於澳洲車展上展出藍色配色的LF-LC Blue concept，在視覺上也更顯耀眼。
「LF-LC不會是一輛採用全碳纖維、要價35萬英鎊(約新台幣1,712萬元)的車款，它將以全量產化車型架構為準，是一款較親民的車款，並擁有較LFA來得更大的產能。Lexus LF-LC市售車，也將展現來自Lexus品牌的更多熱情」；Alain Uyttenhoven說道。
有關LF-LC市售車所搭載的動力傳動系統部份，其概念車是搭載總和輸出500ps的hybrid油電複合系統，再加上歐陸所銷售的Lexus車款中，有高達98%皆為hybrid車款，因此油電傳動也極有可能出現在LF-LC市售車上，而有另一傳聞，除了hybrid傳動系統之外，LF-LC也將提供雙渦輪V8汽油引擎的動力選項。
LF-LC concept搭載總和輸出500ps的hybrid油電複合系統，其市售車也可能沿用hybrid的傳動架構。
Alain Uyttenhoven不願透露LF-LC市售車現身的時間點，但表示其設計「將非常趨近概念車」，並表示有更多的Lexus F車款將陸續推出。「以英國市場為例，在所售出的Lexus車款當中，有約25%均選用了F Sport套件，且大部份消費者對此都表達正面的迴響，接著，RC F也將於今年底登陸歐洲市場，我們會有更多的F車款嗎？是的，且可能很快地就會出現」。
「對人們來說，我們太偏向於理性這一邊，我們所缺少的，是那麼一點點的熱情」；Uyttenhoven表示。「你們將看到、且我們將添加的，NX車系會是第一款完整的樣本，NX傳達了未來的Lexus車款，將以設計來進行車型劃分」。
除了LF-LC市售車之外，歐洲Lexus副總Alain Uyttenhoven也透露未來品牌將推出的更多車款，並揭示往後的Lexus將展現更多的熱情。
Alain Uyttenhoven也暗示了，未來可能會有定位低於NX車系的小型SUV出現；「小型SUV？我的答覆是，這將會是很有意義的，我們對此都還沒有任何的定案，不過因為歐洲市場與中國市場對此一級距產品的需求量都很可觀，因此小型SUV是有其存在意義的，但我們不會急著去實踐任何的可能」。
編譯=李旭 圖=Lexus
