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燃料油被批太貴 中油:低於行情

中央社/ 2014.11.17 00:00
(中央社記者林孟汝台北17日電)中油公司今天表示,低硫燃料油為採自產及進口成本做為調價基準,已較國內的正常售價便宜;且配合政府扶植產業發展政策,長期以低於市場行情價格供應國內客戶。

民進黨立法院黨團上午舉行記者會指出,杜拜與布蘭特國際原油在2010年10月時與現在的價格相去不遠,然而國內燃料油價卻從4年前每公升新台幣16.575元,上升到現在每公升20.837元。

民進黨立院黨團幹事長蔡其昌質疑,燃料油應有4成降價空間,中油佔人民、菇農、中小企業的便宜。

中油表示,汽油與低硫燃料油雖都歸類為油品,但兩者為不同種類的油品,計價方式也不同,如果拿汽油計算基礎的7D3B(即70%杜拜油價+30%布蘭特油價)資料,質疑「燃料油價格未隨國際原油價格調降」,未必正確。

目前中油國內低硫燃料油,為採用中油低硫燃料油的自產成本及進口成本做為調價基準。

中油公司指出,近年來協助政府照顧國內包括菇農在內的相關業者,在低硫燃料油的調價上,多採取「未足額反映調漲」,以致中油在國內低硫燃料油銷售虧損連連。

根據中油公司資料,國內低硫燃料油銷售民國100年度虧損36.8億元、101年度虧損78.04億元、102年度虧損15.82億元,今年度前10個月虧損15.1億元。

中油表示,國內油品市場已經完全自由化,如果國內低硫燃料油銷售有利可圖,應該會有不少貿易商將從國外進口低硫燃料油到國內銷售,然而截至目前為止,並沒有發生類似現象,可見貿易商評估無利可圖。

以中油公司代台電進口低硫燃料油為例,102年及103年截至10月為止,平均價格分別為每公秉2萬2953元及2萬3113元(進口稅2.5%),較國內低硫燃料油平均牌價2萬1390元及2萬1243元,每公秉高出1563及1870元。

中油說,如將代台電進口油料轉供一般客戶使用(進口稅5%),價差將更高,顯見中油公司國內低硫燃料油價格並未偏高。

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