回到頂端
|||

賀陳旦:高鐵財改案 不能只看負債不看資產

鉅亨網/鉅亨網記者王莞甯 台北 2014.11.17 00:00
立法院交通委員會今(17)日舉行「台灣高鐵財務問題及解決方案」公聽會,支持和反對派各持己見,顯示交通部若要快速推動高鐵財務改善方案,必須再向各界加強溝通。

台大土木系教授張學孔表示支持財改方案,指高鐵財改方案從減資到增資3段的規劃和執行方法合理、可行性高,但建議,即便財改後高鐵也不可淪為公營事業,否則未來可能因政府力量介入影響到高鐵專業經營。

不過,淡江大學運輸管理學系教授張勝雄則認為,企業的投資風險應由企業自行負擔,若改變高鐵特許年期,等同BOT制度瓦解,應依照BOT合約,來執行相關法律處理債務關係。

前交通部政務次長賀陳旦表示,高鐵財改方案不能只看債務不看資產,交通部指高鐵即將破產,「是自己喊失火」、「還不到告急扣板機的時候」,並擔憂若由政府主導容易有上下其手的可能,要有更完整的資訊和評估來釐清問題,建議舉行一系列公聽會做更詳細的討論。

交通部先前估計,高鐵財務改善方案一旦破局,明年第1季就會破產並走上政府強制買回的路,投資損失和相關處理成本高達9268億元,等於高鐵股東、政府和民眾將全盤皆輸。

社群留言