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「最後一塊拼圖」 北捷松山線15日通車

TVBS/ 2014.11.14 00:00
選前2個禮拜,被視為藍營政績的台北捷運松山線,明天(15日)要正式通車,下午通車典禮,除了總統馬英九和市長郝龍斌,也有議員參選人,跟著現身。松山線通車後,淡水和新店線,也要分家,淡水和信義線串接,新店則是和松山線牽手,對於民眾來說,既有的乘車習慣,勢必受到衝擊,不過松山線轉乘站多,四通八達,被視為北捷最後一塊拼圖,預估通車後,連帶能夠提升全路線乘車人數,預計未來每天載客人數,能到2百萬人次。 主持人:「啟動。」 台北捷運最後一塊拼圖松山線15日通車,典禮儀式先上場,總統馬英九、市長郝龍斌參觀導覽,搭上首發列車,選前「政績」嗅得出政治意味。台北市長郝龍斌:「非常感謝歷任市長,我才能夠做出一年一捷運通車這樣的承諾。」 總統馬英九:「郝市長講到,他任內可以說一年就完工1條,我記得我8年市長完工5條、動工7條、規劃3條,結果我發現我動工的,他(郝龍斌)都完成了。」 議員參選人也來卡位搏版面,避免踩到捷運紅線,就算車站沒通車也不敢發言,松山線通車,牽手15年的淡水新店線也要跟著分手,紅綠分家,淡水和信義線串在一塊,新店則是和松山牽手,勢必衝擊民眾既有的乘車習慣。 車內廣播:「轉乘1號文湖線,請在本站換車。」 捷運松山線雖然只有8個車站,卻肩負轉乘重任,以前的南京東路站改叫南京復興站,能轉乘文湖線;松江南京站串接中和新蘆線;到了中山站,能轉紅線到淡水或是信義區;西門站則是接板南線、中正紀念堂,又能回到紅線。 車站還有特色亮點,松山站往台鐵穿堂大廳,5萬多顆LED燈,打造光影變化,公共藝術作品,PK高雄捷運「光之穹頂」,預計正式通車後,北捷平均日載客人數,提升到2百萬人次。

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