松山線通車 總統：北捷初期路網完成

松山線通車典禮在北門站舉行，馬英九總統、行政院長江宜樺和台北市長郝龍斌共同出席，並一起從北門站一路搭到終點松山站。總統搭乘後特別向媒體比了一個大拇指，表達自己的感覺。

總統說，台灣的捷運有4大特色，就是方便、優質、安全、價廉，而且民眾搭乘手扶梯時會自動靠右邊，空出左邊通道，方便趕時間的乘客行走，如此守秩序的習慣，連中國大陸遊客都大為讚嘆。總統也提到，由於台灣的捷運不只管理好，建設也不錯，因此已經拿到其他國家的捷運工程標案。馬英九：『(原音)我們捷運建設因為很有經驗了，已經爭取到新加坡捷運的標；換句話說，將來新加坡、馬來西亞、印尼的捷運，我們都有機會爭取到。』

松山線通車後，將與同為綠色路線的新店線銜接，使台北捷運路網回歸原本設計。台北捷運也將各主要路線編號，方便民眾辨識，包括1號文湖線、2號淡水信義線、3號松山新店線、4號中和新蘆線、5號板南線。其中，松山線沿線和其他4條路線交會，包括在中山站可轉乘淡水信義線、在松江南京站能轉搭中和新蘆線、在南京復興站轉乘文湖線，南京復興站也就是原本的南京東路站，西門站則可轉搭板南線。另外，松山站可經由地下通道與松山火車站連接，北門站以後也可用電動步道連接機場捷運線的台北車站。

台北捷運預估松山線通車後，捷運每天平均載客人數將從186萬人提升到200萬人，再配合公車專用道路網，將使大台北地區每天的大眾運輸使用比率達到4成以上。