捷運局說,松山線通車後銜接新店線,採「松山到新店」及「淡水到象山」分線行駛方式。加上目前分線行駛的文湖線、板南線及中和新蘆線,共5條主要路線,台北都會區捷運路網更完整、便捷。
捷運局表示,松山線通車後,台北捷運路網將再增加4個轉乘車站,分別是與板南線交會的西門站,與淡水線交會的中山站,與新蘆線交會的松江南京站及和文湖線交會的南京復興站(原南京東路站)。
捷運局說,松山線是台北都會區捷運路網中第3條東西向重要路線,通過以辦公室為主的南京東路,連接台鐵松山站及未來機場捷運線。
捷運局說,松山線通車後銜接新店線,採「松山到新店」及「淡水到象山」分線行駛方式。加上目前分線行駛的文湖線、板南線及中和新蘆線,共5條主要路線,台北都會區捷運路網更完整、便捷。
捷運局表示,松山線通車後,台北捷運路網將再增加4個轉乘車站,分別是與板南線交會的西門站,與淡水線交會的中山站,與新蘆線交會的松江南京站及和文湖線交會的南京復興站(原南京東路站)。
捷運局說,松山線是台北都會區捷運路網中第3條東西向重要路線,通過以辦公室為主的南京東路,連接台鐵松山站及未來機場捷運線。
台北旅遊新聞