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松山線通車/與國際接軌!中英轉乘廣播導入路線編號

NOWnews/ 2014.11.12 00:00
記者李鴻典/台北報導

「往南港、板橋、土城的旅客,請在本站換車。Transfer station for Bannan Line.」,這是松山線通車前,列車停靠在台北車站時聽到的中、英文轉乘廣播;但松山線通車後,搭車時聽到的中、英文轉乘廣播將是:「轉乘5號板南線,請在本站換車。Transfer station for Line 5.」。

台北捷運公司說,新版的轉乘廣播,內容不但更加精簡,同時導入路線編號,中、外旅客識別更加方便、容易。

松山線通車後,台北捷運5條路線中文名稱並依通車順序,分別為「文湖線(1號)」、「淡水信義線(2號)」、「松山新店線(3號)」、「中和新蘆線(4號)」及「板南線(5號)」;導入編號的設計,不但與國際接軌,更讓外籍旅客搭乘更方便。配合此一措施,除各車站指標外,列車內轉乘站廣播內容亦同步更新,同時也更加精簡;例如,各路線轉乘板南線:中文「轉乘5號板南線,請在本站換車」,英文「Transfer station for Line 5.」

又如,在中和新蘆線松江南京站轉乘松山新店線,列車內中文轉乘廣播「轉乘3號松山新店線,請在本站換車,並依轉乘指標前往正確月臺搭車」;英文則為「Transfer station for Line 3.」

此外,考量都會核心區域搭乘需求,松山線通車後,淡水信義線將採「淡水-象山」搭配「北投-大安」區間車模式營運,而且在平日上、下午尖峰,「北投-大安」區間車將延駛至象山(行駛路線為「北投-象山」)。因此,平日尖峰時間在「北投-象山」區間,班距可由原先6分鐘縮短為3分鐘。

至於松山新店線營運模式為「松山-新店」搭配「松山-臺電大樓」區間車,而在平日上、下午最尖峰時段,部份「松山-臺電大樓」區間車將延駛至新店(行駛路線為「松山-新店」),所以在臺電大樓-新店區間最尖峰的班距,可由原先6分鐘縮短為平均約4-5分鐘。

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