10月17日行政院正式核定新竹漁港升級客貨兩用直航港，葉匡時今天南下新竹視察規劃進度，許明財除了向他介紹新竹漁港發展過程外，更以在地農產品水蜜桃、甜柿為例，表示「早上採的，下午就可以運到大陸」，不只節省時間，還能帶來收益。
許明財指出，新竹港的興建及營運，將依「促參法」相關規定，引進民間投資興建營運，填海造陸後的土地依法屬國有土地，廠商僅可取得使用權，無法出售；同時，廠商興建設施於委託期滿後，將移轉為市府所有，因此不會有「炒作土地」可能。
葉匡時表示，新竹市府一開始提出新竹漁港計畫時，中央單位承認因經費問題有所疑慮，但許明財後來決定以BOT方式辦理，不只可以節省經費，也能夠「聚焦」日後的專業技術。
他也提到，交通部經過修法後，考取遊艇駕照已經不是難事，建議新竹市政府可以規劃擴大遊艇停靠區，除了期盼直航後帶來的商業效益外，也能增加觀光財，嘉惠更多遊艇玩家。
提到何時成立新竹直航港籌建籌備委員會，交通處長鄭志強表示，「已經開始研擬，將在11月底完成規劃」。擬邀請環保、產業、經濟等各領域專家加入，以公開、合法程序推動，共創新竹港新紀元。1031108