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麻雀雖小‧五臟俱全─平價掀背小車配備割喉戰

Carstuff/陳奕宏 2014.11.06 00:00

或許,這些開出50至70萬元價格區間的平價小車,迷你的身型,多半被視作簡單的代步工具,可能對配備、對空間不會多有期待。然而,在這鎖定首購族群的平價掀背小車級距中,應有的配備卻可能比你我想像的要為豐富。

隨著臺灣消費者逐漸接受掀背產品,過去即使B-Segment也以三廂四門房車為主的版圖也逐漸移動,掀背車的抬頭,讓臺灣汽車市場的平價掀背產品更豐富多元。放眼現今國內的平價掀背市場,位處50至70萬元價格帶,鎖定首購族群者就有Ford Fiesta、Honda Fit、Nissan March、Toyota Yaris與Volkswagen Polo等產品,若再加上同價位帶但更具MPV色彩的Mitsubishi Colt Plus以及Nissan Livina,可說是相當多樣。而除了Nissan March與Volkswagen Polo因為車源不足而無法借出,CarStuff人車事一次拉出6款平價掀背小車,並以各車系的頂級版本,剖析其產品實力。而這次,就從配備與養護成本切入探討。

體型小、不馬虎

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost運動型

身為Fiesta家族頂級車型的1.0 EcoBoost運動型,不僅是因為引擎蓋下的1.0升3缸EcoBoost引擎,以及6速PoewerShift雙離合器變速箱搭配的新式代動力組合作為賣點,在平價小車當中,Fiesta 1.0 EcoBoost運動型的配備水平卻相當豐富。不僅配有包覆性極佳的跑車化座椅、多功能方向盤等配備,光感應自動頭燈也出現在配備清單之中。同時還標配整合藍牙行動通訊與音源輸入,並具有聲控通功能的SYNC中文娛樂通訊整合系統,搭配上恆溫空調,一點兒也不像是輛過去多半被視為代步工具的平價小車。

Fiesta內部科技感濃厚,SYNC中文娛樂通訊整合系統與充足的安全配備是其亮點。

同時,在70萬元以下的平價掀背小車級距中,Fiesta 1.0 EcoBoost運動型的安全配備也是當中的佼佼者,被動安全配備標配雙前座、雙前座側邊與車側氣簾等6具安全氣囊與Isofix兒童兒全座椅固定裝置,搭配ABS+BAS+EBD煞車系統、斜坡起步輔助系統,以及全車系標配的ESP穩定控制系統,雖然體態嬌小,卻是安全的堡壘。

多功能方向盤、自動頭燈、恆溫空調,與具有聲控功能的SYNC中文娛樂通訊整合系統都是標準配備。

Honda Fit 1.5S

必須老實承認的,雖然甫經過世代更新,Honda Fit 1.5S仍是這5輛平價掀背小車中最貴的一款,與Fiesta 1.0 EcoBoost運動型皆突破69萬元的關卡,不過69.9萬元的價格,也僅較Fiesta 1.0 EcoBoost運動型貴上1000而已。然而,在配備的鋪陳上,包括多功能方向盤、恆溫空調、以及整合有藍牙行動通訊,並可以操作智慧型手機app的Display Audi觸控式先端通訊音響等,都在Fit 1.5S的標配清單之中。同時,Fit也是這一級距車款中少數附有方向盤換檔撥片、前座中央扶手與收納空間的車款。

中控台猶似平板電腦的觸控式多媒體影音系統,以及觸控式恆溫空調,以及前座中央扶手,都是國產掀背小車少有的配備。

安全配備的取捨,Honda Taiwan在Fit 1.5S做出了一項嘗試,過去在國產平價掀背級距中,較不被重視的安全配備在Fit 1.5S上有了突破。不僅標配雙前座與雙前座側邊等4具安全氣囊,並將ABS+EBD+BAS+BOS煞車系統納入其中,同時也是國產掀背小車中,少數配有ESP穩定控制系統 (VSA) 與HSA斜坡起步輔助系統的一款。另外,Fit 1.5S還搭載有Motion Adaptive方向動態修正輔助系統。或許,與Fiesta 1.0 EcoBoost運動型相同,Fit 1.5S偏高的價格,都是因為這些並不外顯的配備。

1.5S車型標配有VSA (ESP) 穩定控制系統。

Mitsubishi Colt Plus版

配備的堆砌一向是中華三菱汽車的強項,Mitsubishi Colt Plus雖然可能無法在動力科技與新世代的產品較量,但對於消費者所重視的配備水平,卻總是能投其所好。皮椅、多功能方向盤、電動收摺後視鏡、恆溫空調、iQ感應式鑰匙、引擎啟動按鈕與皮質座椅、副駕駛座椅面置物空間、前座椅背掛勾,以及光感應頭燈、電動尾門與整合藍牙行動通訊、觸控式螢幕與衛星導航等功能的Smart DVD多媒體影音系統都是清楚而明瞭。

對於配備的鋪陳,一向是Mitsubishi總代理中華三菱汽車的強項。

安全配備的部分,Colt Plus標配ABS防鎖死煞車、BAS煞車輔助與EBD煞車力道分配等主動式安全系統,搭配雙前座安全氣囊作為基礎,在加上前後駐車雷達、倒車顯影等,補充其安全防護的部分。同時,Mitsubishi還提供胎壓偵測系統作為選配,讓消費者能夠更進一步確保行車安全。

定速、藍牙行動通訊、多合一影音系統、倒車顯影、恆溫空調與電動尾門等標準配備,讓Colt Plus的配備水平相當豐富。

Nissan Livina旗艦版

車型定位與Mitsubishi Colt Plus相近的Nissan Livina,在配備的鋪陳上也選擇與Colt Plus相仿的設定,包括電動收摺後視鏡、真皮複合座椅以及恆溫空調等都是標準配備。同時,還配有iKey感應式鑰匙、光感應自動頭燈、Eco節能輔助視窗 (Hud抬頭顯示器) ,以及後行李廂平整化套件、防水置物盒等,都屬於Livina的標準配備。不過若是想要有整合7吋觸控式螢幕、衛星導航系統與Wi-Fi無線上網等功能的Super Media超級多媒體系統 ,則必須加價選購。

雖然標配皮椅,但Livina在多媒體系統不如其他對手,必須選配才有觸控式螢幕的多媒體主機。

安全配備則維持著過去國產掀背車的水準,雙前座安全氣囊,配合ABS防鎖死煞車、BAS煞車輔助與EBD煞車力道分配等系統,同時將BOS煞車優先系統與ASL自排防爆衝裝置以及倒車雷達,都是消費者所熟悉的安全配備。比起Fiesta 1.0 EcoBoost與Fit 1.5S要顯得較為遜色。

整合衛星導航的多媒體影音系統必須選配,但恆溫空調與節能輔助視窗 (HUD抬頭顯示器) 為標準配備。

Suzuki Swift GLX

5款車中唯一具有進口車身分的,要屬Suzuki Swift GLX,雖然打著原裝進口血液與Swift車系頂級車型的身分,62.8萬元的建議售價,卻僅僅只比Toyota Yaris豪華型61.9萬元稍貴,無論以價格或是車型級距,放入比較絕對不顯衝突。只是,或許是由於進口身分的緣故,影音配備並不是Swift GLX的強項,雖然標配有多功能方向盤、定速巡航、多功能方向盤與藍牙行動通訊等配備,但國產車中常見的觸控式多合一影音系統卻付之闕如,是較為弱勢的一點。

唯一進口車身分的Swift內裝鋪陳較為樸實,但整體質感相當細膩。

但本著進口車的身分,安全配備在Swift身上絕不是妥協的項目,包括雙前座、雙前座側邊與車側氣簾等6具安全氣囊,搭配ABS防鎖死煞車、BAS煞車輔助與EBD煞車力道分配,以及與ASL自排防爆衝裝置等安全輔助系統,搭配Euro NCAP撞擊測試5顆星的安全評價,建構妥適的安全防護。

恆溫、引擎啟動按鈕與藍牙行動通訊為標準配備,但標配的音響主機並非整合式的多媒體主機。

Toyota Yaris豪華型

近來始終盤據國產掀背小車銷售排行的Toyota Yaris甫於日前進行大改款更新,並已成長幅度明顯的車身尺寸,期望帶來更大、且更舒適的乘坐空間。而在配備的鋪陳上,與同級車相去不遠,皆把多功能方向盤、恆溫空調與引擎啟動按鈕列為標準配備。但在各家對手紛紛推陳出新的多媒體整合系統與科技化配備上,Yaris則是以不變應萬變,維持基本的1CD音響。也因為如此,較為樸實的配備,讓Yaris豪華型即使身為車系中的頂級車型,依然能將價格維持在61.9萬元的範圍之中。

Yaris的內裝同樣有臺灣消費者喜愛的皮椅,並透過塑料的壓花,呈現猶如皮革包覆的質感。

安全配備也與其內裝的影音配備相同,依舊以不變應萬變,雖然市場上開始吹起重視安全配備的風聲,但Yaris即使是頂級的豪華型,也是以ABS+BAS+EBD+BOS煞車系統,以及雙前座安全氣囊作為其後盾,僅此而已。而且,若是要與當日和泰汽車所出借的配件車相同,擁有整合DVD、藍牙行動通訊與衛星導航的觸控式影音系統,以及前霧燈、前方駐車雷達、後視鏡方向燈等配備,還需支付約10萬元以上的選配價格,甚至超越Fit 1.5S的建議售價。

多功能方向盤與恆溫空調為標配,但多媒體影音主機則是加價選購的售服配備。

配備比較表:

養護成本不分進口與國產

配備水平與建議售價,平價掀背小車級距產品其實皆相去不遠,多為50萬至70萬元的價格帶之間。而在養護成本上,無論進口的Swif或是其他國產掀背產品,定期保養費用多介於2000元至4000元左右,部分車款如Swift、Colt Plus則在4萬公里定期保養時會出現顛峰,需要價6000元以上。平心而論,即使是Swift的進口車身分,零件價格、養護費用與國產車相比,之間的距離並不如想像中的遙遠。

各車款零件價格與保養費用:

文=陳奕宏 攝影=CarStuff編輯部

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