林右昌表示:「市港發展策略聯盟」不是像過去流於形式每年只開一、二次的「港市會報」，不但是「命運共同體」也是「利益共同體」，將以港市的整體發展為策略目標，不會僅侷限在港埠地區。
林右昌主張，將東岸停車場、東三碼頭、東四碼頭、海軍威海營區、中正路與義一路周邊等臨港第一街廓之市區精華地帶打造為「基隆東岸港灣經貿特區」。並比擬新北市「新板特區」的概念，藉由土地使用的變更與合理化，以及「開發權與容積移轉」的方式，活化港灣周邊土地，策略性引進免稅商店、Outlet、觀光飯店以及新興服務業，帶動港際景觀再造。林右昌強調，這不僅是為了基隆市港的發展，更是為了提振國家顏面與形象。
林右昌以投影片播放照片例舉許多國際港都城市，諸如美國巴爾的摩港、英國利物浦港、香港維多利亞港、新加坡港、紐約曼哈頓港、美國波士頓港、巴塞隆納貝爾港、加拿大蒙特婁港、越南胡志明市、中國廈門港等，林右昌說，臨港的第一街廓立面就是這個國家的門面，一定是這個國家最繁榮、最進步的象徵。但基隆港灣週邊地帶所呈現的城市景觀，卻是沒落破敗的景象，怎留住觀光客呢?好不容易乘坐郵輪到基隆的遊客只能馬上坐遊覽車被載到台北。
林右昌說，港務公司的權力範圍在港埠用地內，就算努力改善港埠設施，發展郵輪業務，還是會碰到嚴重的發展瓶頸。市港結盟將可以帶動基隆的城市轉型，發展的利益共享共榮。