自從巴菲特承認在投資全美航空(US Airways Group Inc.)上是個錯誤時，他就發誓再也不碰航空類股票。而如果亞洲的投資者有聽從這位投資大師的建議，那應該不會在過去幾年栽在航空業上。 根據彭博，在過去五年內，十支航空上市股中有六支都掉到比當初上市的價格還低，而平均起來總共掉了12%。亞洲的航空公司沒能有效的利用龐大的顧客資源來賺錢，而他們購買太多新式的飛機也讓他們有了生產力過剩而無法有效轉換成利益的問題。今天，在曼谷航空上市後，投資者們有機會再給航空類股一個機會。 「在航空業中競爭力太高了，在你還沒擁有基本的客戶群之前，在這種資產龐大的公司裡，你都不會有什麼影響力。」Samsung Asset Management Co.的投資經理Alan Richardson說。他們之前在投資泰國的 Nok Airlines Pcl.上賠了錢，而這次也不打算投資曼谷航空。不過，亞洲的都市化和越來越富有的中產階級都在增加旅遊的需求，連帶的航空業也賺得荷包滿滿。 來源:
《Buffett’s Right--Again as 60% of Asian Airline IPOs Lose Money》